Labiausiai degalus vartojantys automobiliai visada yra labai paklausūs. Tokios mašinos pirkimas yra ne tik ekonomiškas sprendimas, bet ir rūpestis dėl aplinkos išsaugojimo, kuris taip pat yra svarbus. Ekonomiški automobiliai sunaudoja mažiau degalų, vadinasi, jie sudaro mažiau išmetamųjų dujų.
Sudaryti mažiau automobilių sunaudojančių ir savininkui naudingesnių automobilių reitingą yra gana sunku. Į kokią kuro rūšį reikėtų atsižvelgti: benzinas, dyzelinas ar elektra? Paprastai maži dyzeliniai visureigiai sunaudoja mažai degalų, tačiau jų galimybių negalima visiškai atskleisti važiuojant mieste. Automobiliai su benzininiu varikliu yra žymiai pigesni nei dyzelinių modelių. Ir kai jūs atsižvelgsite į elektromobilius sudarydami ekonomiškiausių degalų suvartojimo automobilių sąrašą, jie lengvai aplenks dyzelino ir benzino kolegas.
Skaitytojams pateikiame automobilių, kurių degalų sąnaudos 100 kilometrų neviršija 5 litrų, reitingą.
5. „Skoda Fabia 1.2 TDI Greenline II“ 3,4 l / 100 km
Norite ekologiško automobilio, taupančio degalus? Pažvelkite į šį automobilį - „Skoda Fabia 1.2 TDI Greenline II“. Degalų sąnaudos mieste yra tik 4,1 litro 100 kilometrų. Vidutiniškai (atsižvelgiant į miesto sąlygas ir keliones į šalį) automobilio dyzelinis variklis sunaudoja 3,4 litro degalų. „Skoda“ nusprendė įgyvendinti idėją gaminti mašinas, kurios išskiria kuo mažiau kenksmingų teršalų. Taigi buvo serija degalus taupančių automobilių „Fabia Greenline“. „Skoda“ sugebėjo pasiekti tokį įspūdingą našumą dėl to, kad jų automobiliai naudoja „Start & Stop“ sistemą, kuri automatiškai nutildo variklį, kai automobilis sustoja, pavyzdžiui, prie šviesoforo. Energijos atstatymo sistema stabdant automobilį taupo iki 3% degalų, o specialus indikatorius nurodys jums tinkamiausią laiką pavaroms pakeisti, o tai taip pat padeda žymiai taupyti degalus. Tačiau svarbiausia yra naujausios kartos variklis, kurį sukūrė ekologiškiausių ir ekonomiškiausių „Fabia“ mašinų koncernas.
Ką šis automobilis sugeba, parodė garsus lenktyninių automobilių vairuotojas Gerhardas Plattneris, kuris 2000 km nuvažiavo „Skoda Fabia“ ir išleido tik vieną degalų baką (45 litrus). Jis vairavo automobilį, kurio greitis buvo apie 82 km / h, o degalų sąnaudos buvo apie 2,2 litro 100 kilometrų. Visa tai leidžia vadinti „Fabia Greenline II“ vienu ekonomiškiausių automobilių, naudojančių degalus.
4. „Peugeot 208“ 4 l / 100 km
Su modeliu 208 susirūpinimas „Peugeot“ pavyko sukurti ne tik malonios išvaizdos superminą, bet ir ekonomišką 1,4 litro degalus taupantį elektrinį variklį. Jo dėka „Peugeot 208 1.4 e-HDi 70 EGC“ sunaudoja apie 4 litrus degalų 100 kilometrų ir sugeba padidinti degalų ekonomiją iki 2,8 litro. Čia, kaip ir ankstesniame „Skoda“ automobilyje, padeda intelektuali „Start & Stop“ sistema. Vertas ekonomiškiausio automobilio pasirinkimas tiems, kuriems rūpi tausoti aplinką.
3. „Volkswagen Golf BlueMotion“ | 3,2 l / 100 km
Modelis „Volkswagen Golf BlueMotion“ laikomas vienu ekonomiškiausių savo klasės automobilių. Degalų sąnaudos - 3,2 litro per kombinuotą ciklą. Tokiu atveju pilno bako pakanka 1500 kilometrų. Automobilis yra viena ekologiškiausių transporto priemonių - CO2 išmetimas į aplinką yra maždaug 85 g / km. Automobilis derina praktiškumą, stilių, kokybę ir našumą. Jis aprūpintas specialiomis sistemomis, skirtomis sumažinti kenksmingų išmetimų į aplinką kiekį ir taupyti degalus. Tai yra regeneracinis stabdymas, start-stop sistema ir optimalus transmisijos jutiklis.
2. „Hyundai i20 1.1 CRDi Blue“ 3,2 l / 100 km
„Hyundai i20 1.1 CRDi Blue“ yra vertas kito ekonomiško „Kia Rio“ automobilio konkurentas, nes jis yra sukurtas toje pačioje platformoje su juo. 1,1 litro trijų cilindrų variklis sunaudoja 3,2 litro degalų. „Hyundai“ modelio išmetamo CO2 kiekis yra šiek tiek mažesnis nei „Kia“ atstovo - 84 g / km. Korėjos gamintojas šį ypač efektyvų dyzelinį automobilį vertina kaip ekologiškiausią.
1. „Kia EcoDynamics“ | 2,7 l / 100 km
Naujas koncerno modelis Kia EkoDinamika rinkoje pasirodė gana neseniai - 2009 m. Tai yra praktiškas ir erdvus superminas, kurio CO2 išmetimas į atmosferą yra žemas, todėl tai yra vienas ekologiškiausių arba ekologiškiausių automobilių bet kokių neelektrinių transporto priemonių klasėje. Tačiau šis modelis daro įspūdį savo stulbinamu efektyvumu. Po automobilio gaubtu yra efektyvus 1,1 litro dyzelinis variklis, kuris leidžia sunaudoti 2,7 litro degalų šimtui kilometrų.
Įrengtas „Start & Stop“ sistema, kuri išjungia variklį, kai jis sustoja, automobilis žymiai taupo degalus ir daro mažiau žalos atmosferai, į aplinką išmesdamas 85 g CO2 per kilometrą. Be to, gamintojas aprūpino modelį dar keliomis naujoviškomis technologijomis. Vienas iš jų yra ECO sistema. Jis įsijungia vieno mygtuko paspaudimu ir yra skirtas apriboti variklio sukimo momentą, kuris leidžia anksčiau pakeisti pavarą.
Reikėtų pažymėti, kad „Kia“ koncernas rimtai rūpinosi, kad būtų sukurti kuo ekologiškesni ir ekonomiškesni automobiliai. Taigi, bendrovė planuoja išleisti modelius, kuriuose plienas, jei įmanoma, bus pakeistas lengvomis kompozicinėmis medžiagomis. Tai sumažins automobilio svorį 9-10% ir leis sutaupyti iki 3% degalų. Tuo tarpu „Kia EcoDynamics“ modelis yra ekonomiškiausias degalų sąnaudų automobilis.
Maksimalus degalų sąnaudų sumažėjimas daugumai gamintojų kuriant naujus automobilių modelius jau seniai virto savotiška tendencija. Pirkėjai nori pamatyti ne tik gražią, bet ir praktišką transporto priemonę. Tie, kurie dėl susiklosčiusių aplinkybių turi ribotą biudžetą, pirmiausia atkreipia dėmesį į degalus taupančius automobilius, net jei tokių modelių kaina yra didesnė nei vidutinė.