Siekiant padidinti skrydžių efektyvumą sumažinant paslaugų kainą, suprojektuoti didžiausi keleiviniai lėktuvai pasaulyje, talpinantys kelis šimtus žmonių. Padidėjusio komforto milžiniškos įdėklai, dėka tūrinių degalų bakų, gali įveikti didelius atstumus be degalų papildymo. Didelė krovinių talpa suteikia galimybę gabenti didelius bagažo kiekius.
Reitingas buvo sudarytas atsižvelgiant į maksimalų keleivių skaičių, sparnų ilgį ir bendruosius lėktuvų matmenis.
10. „Airbus A330-300“
Modelis pakeitė pasenusią A300 versiją, kuri sunaudojo per daug degalų ir turėjo mažą talpą. Naujoji modifikacija gali tuo pačiu metu iškelti 295 žmones į orą ir yra klasifikuojama kaip plačiaekranis lėktuvas. Mašinos ilgis siekia 59 metrus, o jos plotis - 63m. Maksimalus skrydžio nuotolis su pilnu kroviniu neviršija 10 500 m. Kreiserinis greitis siekia 870 km / h. Didžiausias kilimo svoris yra 233 tonos, o sparnų plotis - 60,3 metro. Kuro bakai skirti 97 000 litrų degalų.
9. „Boeing 777-200ER“
Žinoma, ne pats didžiausias keleivinis lėktuvas pasaulyje, bet vienas populiariausių oro linijų lėktuvų. Veikimas prasidėjo 1995 m., Mašina įsitvirtino kaip labai patikima. 777-200LR modifikacija, galinti atlikti ilgiausius tiesioginius skrydžius. Būtent šis modelis pirmiausia buvo sukurtas nenaudojant tradicinių popierinių piešinių, o tik naudojant kompiuterinę trimatę grafiką. Nusileidęs lėktuvas gali įveikti 17 000 km kreiseriniu 905 km / h greičiu. Mašina vienu metu gabena 301 keleivį, o jos sparnų plotis yra 64,8 metro.
8. „Boeing 747-8“
Atnaujinta versija teisėtai pateko į didžiausių keleivinių orlaivių pasaulyje reitingą dėka galimybės gabenti iki 467 žmonių. Lėktuvas nuvažiuoja ne daugiau kaip 15 000 km ir faktiškai laikomas ilgiausiu lėktuvu žemėje. Automobilis nuo vertų pirmtakų skiriasi pailga fiuzeliaže. Inžinieriai sumontavo naujus variklius, sparnus ir borto sistemą. Dėl atnaujinimų derinio įklotas tapo daug tylesnis, ekonomiškesnis. Tarptautinis naujosios versijos pavadinimas yra „Intercontinental“.
7. „Airbus A340-600“
Valdyti vieną didžiausių keleivinių orlaivių pasaulyje pradėta 2002 m. Modifikacija skiriasi nuo savo pirmtako didesniais degalų bakais ir varikliais, pasižyminčiais padidinta galia. Serijinė modelio gamyba buvo nutraukta 2011 m., Iš viso bendrovė išleido 97 šiuos lėktuvus. Sparno plotis yra 63,5 m, o maksimali keliamoji galia siekia 440 vietų. Lėktuvas gali įveikti 14 800 km be degalų papildymo, judančio bagažo ir keleivių, kurių bendra masė yra 373 tonos. Milžino sparno plotas yra 437 metrai. Nepaisant nutraukimo, transporto priemonės vis dar sėkmingai veža keleivius visame pasaulyje.
6. „Boeing 777-300ER“
Pateko į didžiausių pasaulyje keleivinių lėktuvų sąrašą ir „Boeing 777-300ER“. Lėktuvas pripažintas didžiausiu orlaiviu su 2 varikliais, skirtais civilinei aviacijai. Modifikacija skiriasi nuo ankstesnės 777-200 versijos ilgesne fiuzeliaže, kuri salone gali tilpti iki 550 keleivių. 777-300ER versija nėra laikoma pagrindine ir veikia nuo 2004 m. Modelio pranašumas yra padidėjęs skrydžių diapazonas. Važiuodama 905 km / h greičiu, mašina gali įveikti 14 600 km be degalų papildymo, gabendama iki 68 500 tonų komercinių krovinių.
5. „Lockheed C-5 Galaxy“
Atsirado didžiausių keleivinių orlaivių pasaulyje ir karinės kopijos, galinčios gabenti tiek žmones, tiek krovinius, reitinge. Liner gali vežti 270 karių ir gali būti aprūpintas standartinėmis keleivių sėdynėmis - 75 vienetai. Susiekite automobilį su milžinų kategorija, jis leido įspūdingo dydžio. Orlaivio ilgis siekia 75,5 m, o jo plotis - 68 metrai. Įveikti nededant degalų lėktuvas gali pasiekti 5 600 km 920 km / h greičiu. Didžiausias milžino įgytas aukštis siekia 10 km.
4. An-124
Rusijos „Ruslan“ teisingai vadinamas didžiausiu keleiviniu lėktuvu pasaulyje, nes jo sparno plotis siekia 73 metrus, o ilgis - 69 m. Automobilis išsiskiria kolosaliu krovinių skyriumi, kurio tūris siekia 1050 m3. Didžiausias lainerio nuotolis neviršija 7500 km, o jo kreiserinis greitis yra 850 km / h. Mašina daugiausia naudojama kroviniams gabenti, tačiau ji gali pervežti kariškius. Bendra modifikavimo apkrova siekia 120 tonų. Skrydžio laikas neviršija 45 metų.
3. „Airbus A380“
Nuo 2007 m. Didžiausiu keleiviniu lėktuvu pasaulyje buvo laikomas „Airbus A380“, pirmą kartą įsigytas Singapūre. Lėktuvas skraidina visame pasaulyje ir pasižymi neįtikėtinu komforto lygiu. Mašina gali pervežti 555 žmones, tačiau, jei pageidaujama, keleivių skaičius padidėja iki 700. Dviaukštėje kabinoje įrengtos miegamosios kajutės, taip pat numatytos poilsio zonos, yra spiraliniai laiptai ir patogūs baro skaitikliai. Orlaivio sparnų plotis yra 80 metrų, o plotas siekia 845 m2. Pakelkite automobilį į orą, tai gali padaryti tik 4 „Rolls-Royce“ varikliai.
2. Hughes H-4 Hercules
Istoriškai didžiausias keleivinis lėktuvas pasaulyje buvo pripažintas 1947 metais „Hughes H-4 Hercules“. Modelis išsiskyrė savo fantastišku sparno ilgiu, siekiančiu 98 metrus, todėl modifikacija buvo pripažinta plačiausia. Buvo pagamintos dvi tokio tipo mašinos, tačiau dabar yra tik viena. Mašina perkėlė 750 karių, o dabar ji yra Long Byčo muziejaus fonde, kur ji buvo gabenama 1993 m. Istorijoje daugiau orlaivių nebuvo gabenama.
1. „An-225“ Mriya “
Ko gero, didžiausias keleivinis orlaivis pasaulyje šiuo metu yra „Mriya“. Iš pradžių projektas buvo kuriamas kaip krovinys ir buvo naudojamas gabenti erdvėlaivį „Buran“. Vėliau Ukrainos įmonė „Antonov“ pritaikė laivą komerciniams poreikiams. Milžino sparno plotis yra 88 m, o jo ilgis siekia 73 metrus. Lėktuvas nustatė kelis naudingo krovinio rekordus. Dabar jis egzistuoja viename egzemplioriuje ir yra valdomas „Antonov Airlines“. Lėktuvas įrodė savo praktiką.