Kas yra klasikinis raumenų automobilis (iš angliško raumenų automobilio)? Paprastai tai yra dvejų durų keleivinis automobilis su galingu V8 varikliu ir specifine konstrukcija. Jie užpildė spragą tarp sunkių visureigių ir automobilių, gavę galingą variklį iš buvusių ir kompaktiškumą iš pastarųjų. Pirmasis toks automobilis pasirodė 1949 metais prekės ženklu „Oldsmobile Rocket88“. Jų gamybos pikas įvyko 60–70-aisiais. Nepaisant to, yra įvairių nuomonių apie tai, kurie automobiliai laikomi klasikiniais raumenų automobiliais. Kai kurie mano, kad tai turėtų būti viso dydžio automobilis, o kiti apima lengvus dviejų durų modelius. Jums išrinkome 15 geriausių amerikietiškų automobilių su raumenimis, kurie visų laikomi klasika.
15
„Buick GSX“ (1970 m.)
Iš pradžių „Buick“ nebuvo populiari įmonė. Ji išleido tik 678 „Buick GSX“. Jis turėjo V8 variklį, išvystantį 370 arklio galių ir neįtikėtiną 691 Nm sukimo momentą, esant 2800 aps./min. Tuo metu tai buvo galingiausias šios klasės automobilis.
„Buick GSX“ gamyba nutrūko 70-ųjų pabaigoje, tačiau net ir dabar jų restauruotas versijas galima pamatyti prestižinėse lenktynėse ir parodose. 2010 m. Aukcione buvo parduoti keturi „Buick GSX“ sportiniai automobiliai po 80 000 USD.
14
„Plymouth Hemi Superbird“ (1970 m.)
„Plymouth Hemi Superbird“ yra išplėstinė „Plymouth Road Runner“ versija. Buvo išleista tik 135 modeliai. Automobilis turėjo 7 litrų darbinio tūrio V8 variklį. Raumenų automobilis buvo futuristinis dizainas, kuris iš dalies buvo paimtas iš „Dodge Charger“. Automobilis buvo paleistas kaip „Ford Torino Talladega“ konkurentas.
Būtinai pažiūrėkite į mūsų svetainę most-beauty.ru labai daug ir įdomios medžiagos apie gražiausius automobilius pasaulyje.
13
„Shelby Cobra GT500KR“ (1968 m.)
„Shelby Cobra GT500KR“ kadaise buvo vadinamas kelių karaliumi. Variklis sukūrė 355 arklio galių, maksimalus 440 Nm sukimo momentas esant 3400 aps / min. Iš viso buvo pastatyti 933 pilno dydžio modeliai ir 320 kabrioletų. Šis modelis laikomas vienu sėkmingiausių ir gražiausių „Mustang ShelbyCobra“ serijoje. Dabar ši retroversija kainuoja daugiau nei 130 000 USD.
12
Plimutas „Roadrunner“ (1969 m.)
„Plymouth Roadrunner“ - tai buvo galingas automobilis ir pirmasis raumenų automobilis iš Plimuto. Visi paskesni modeliai, vienaip ar kitaip, turėjo panašią konstrukciją ir nedidelius variklio pakeitimus. Bazinis variklis turėjo 335 arklio galių, o galingesnė versija pagamino 425 arklio galias. „Roadrunner“ pelnė didžiulį populiarumą ir buvo sėkmingas modelis rinkoje. 1969 m. Jo kaina buvo 3000 USD.
11
„Ford Fairlane 500 R-Code“ (1967 m.)
„Ford Fairlane“ pirmą kartą šviesą išvydo 1955 m., O masinėje gamyboje jis pasirodė 1966 m. „Ford“ specialiai išleido savo panašų 500 „R-Code“ automobilį, kad galėtų konkuruoti šio segmento rinkoje. Automobilis turėjo keturių greičių pavarų dėžę ir galingą V8 variklį. Jis tapo vienu iš pirmųjų „Ford“ automobilių su raumenimis, kuris buvo vėlesnių modifikacijų pagrindas.
10
„Dodge“ įkroviklis (1971 m.)
Dodge 1971 m. Pristatė trečiosios kartos „Charger“ seriją su elegantiškesniu dizainu. Nuo 1971 m. Pilnaverčiams „Dodge“ automobiliams su keturiomis durimis buvo suteiktas žymėjimas „Coronets“ ir dvejų durų įkroviklis. Tai buvo sportinis automobilis su 6,3 litro V8 varikliu, kuris merginas ir vaikinus pribloškė. Toliau ne mažiau sėkmingos modifikacijos buvo išleistos pagal prekės ženklus „Hemi Charger“ ir „Ramcharger“ gaubtą.
9
„Oldsmobile 442 W-30“ (1970 m.)
„Oldsmobile“ niekada negamino automobilių raumenų automobilių pavidalu, kol 1970 m. Jie pristatė „Oldsmobile442 W30“. Automobilis galėjo pasigirti V8 varikliu ir 370 „arklių“ po gaubtu. Tame pačiame 1970 m. „General Motor“ atnaujino „Oldsmobile 442 W30“ su patobulintu vairavimo mechanizmu ir keturių greičių pavarų dėže. Tai vienas atpažįstamiausių automobilių. Automobilis įsibėgėjo iki 164 km / h. Manoma, kad raumenų automobilio rinkos vertė yra 35 000 USD.
Greičiausiai jums bus įdomu sužinoti, kurie automobiliai laikomi negražiausiais. Apie tai tinklalapyje most-beauty.ru yra įdomus straipsnis.
8
Plimutas Barakudža (1970 m.)
„Plymouth Barracuda“ buvo gaminamas dviejų durų versijoje nuo 1970 iki 1974 m. Iš trijų skirtingų variklių variantų buvo pagaminta apie 440 kareivinių. Galingiausias „V8“ jėgos agregatas turėjo 7 210 cm³ ir išvystė 425 arklio galias. Naujausias modelis buvo išleistas 1974 m. Buvo dvi galimybės: kabrioletas ir viso dydžio kėbulas.
7
„Chevrolet Camaro“ (1968 m.)
Pirmosios kartos „Chevrolet Camaro“ raumenų automobiliai iš surinkimo linijos išlipo 1968 m. Su šešiais cilindrais ir 140 arklio galių. Taip pat automobilis turėjo keletą pavarų dėžės variantų. Vėliau automobiliai buvo pradėti gaminti trijų serijų: Z28, RS ir SS. Galingiausias buvo „Chevrolet Camaro Z28“ su V8 varikliu ir 302 arklio galiais. Kaip patobulinta „Camaro“ versija, joje buvo patobulinta keturių greičių pavarų dėžė.
6
„Chevrolet Chevelle SS 454 LS6“ (1971 m.)
Automobilis „Chevrolet Chevelle LS6“ buvo išleistas tik 1971 m. Tai buvo patobulinta ankstesnio „Chevrolet Chevelle SS 396“ versija. Automobilis buvo aprūpintas 450 arklio galių V8 varikliu, tačiau iš tikrųjų jis galėjo atiduoti visus 500 arklio galių. Ji buvo pradėta komercinei gamybai 1971 m., Tačiau pagaminus keletą kopijų, buvo paskelbta apie gamybos nutraukimą. Dabar šį retą modelį galima nusipirkti rinkoje už 75 000 USD.
5
„Chevrolet Corvette ZL1“ (1969 m.)
„Chevrolet Corvette ZL1“ - tai buvo ribotos gamybos automobilis. Beveik 7000 cm³ variklio darbinis tūris yra pajėgus gaminti 560 arklio galių. Automobilis nepateko į seriją. Buvo išleisti tik trys automobiliai, įskaitant prototipą. Remiantis žurnalo „Motor Trend“ duomenimis nuo 1969 m., Metų automobiliu tapo „Chevrolet Corvette ZL1“. Abu modelius įsigijo „Chevrolet“ darbuotojai. 1969 m. Jo kaina buvo 10 760 USD.
4
„Oldsmobile Toronado“ (1971 m.)
„Oldsmobile Toronado“ tapo antrąja „Oldsmobile“ serijos, išleistos 1971 m., Karta. Palyginti su ankstesniu modeliu, raumenų automobilis gavo galingesnį 7500 cm3 V8 variklį su kompresoriumi, kuris galėjo generuoti 350 arklio galių, tada galia buvo padidinta iki 400 arklio galių.
Automobilis įgyvendino daug inovatyvių idėjų, įskaitant aukštus galinius žibintus, oro pagalves, unikalią vairo kolonėlę, vairo reguliavimą ir daug daugiau. Tai buvo ir tebėra labai populiarus visų laikų superautomobilis.
3
„Ford Boss 429 Mustang“ (1969 m.)
„Ford Boss 429 Mustang“ yra ypač galingas automobilis su raumenimis, kuris buvo gaminamas nuo 1969 iki 1970 m. 1969 m. Buvo pagaminta beveik 900 šio modelio automobilių. Net dabar šiuos automobilius galite rasti geros būklės. Nominali variklio galia yra 375 arklio galių, tačiau, pasak savininkų, variklis sugebėjo pagaminti 600 „arklių“. Dabartinė vidutinė šio modelio kaina yra 220 000 USD. 2013 m. „Ford Boss 429“ buvo parduotas viename iš aukcionų už 418 000 USD.
2
„Dodge Coronet RT 426 Hemi Convertible“ (1970 m.)
Santrumpa R / T šio modelio pavadinime reiškia Kelias ir takelis. 1970 m. „Dodge Coronet“ skubotai varžėsi su kitomis raumenų automobilių markėmis. 7 litrų variklis gamino 425 arklio galias. Ši markė taip pat žinoma kaip viena rečiausių raumenų mašinų. Tik keturi Hemi kabrioletai išvydo šviesą. Ne taip seniai, 2014 m., „Dodge Hemi“ kabrioletas buvo parduotas už 300 000 USD.
1
„Pontiac GTO“ (1967 m.)
1967 m. „Pontiac GTO“ tapo žymiu raumenų automobilių atstovu. Jo 6,5 litro variklis buvo trijų variantų: ekonomiškas, standartinis ir viso tūrio. Standartinis variklis gamino 355 arklio galių, o galingiausias agregatas pagamino visus 360. Variklis buvo nuolat tobulinamas ir tobulinamas. 1967 m. Automobilis buvo greičiausias ir galingiausias savo klasėje. Gamintojai nepamiršo ir dizaino, kad pagamintų tikrai premium klasės automobilį.