Kiekvieną dieną pasaulyje nutinka avarijų. Žemiau yra 10 pavojingiausių kelių pasaulyje sąrašas.
10. Halsem greitkelis (Filipinai)
Halsema greitkelis eina per Centrinį Kordiljeros slėnį. Aukščiausias greitkelio taškas yra 11906 metrai virš jūros lygio. Kelio ilgis yra 150 kilometrų. Jos pradžia asfaltuojama, bet tada prasideda purvo kelias. Tai yra vingiuota, daug posūkių, pakilimų ir nuosmukių. Lietingu sezonu važiuoti dar sunkiau. Jis išplaunamas, padengiamas purvu ir moliu. Dažnai būna nuošliaužų, krenta akmenys. Apsisukti ir grįžti atgal neveikia, kelias yra vienpusis. Rūkas ir tvorų nebuvimas pablogina situaciją. Nelaimingi atsitikimai čia vyksta visą laiką.
9. Pasakų pievos (Pakistanas)
Šis kelias yra labai siauras. Jis yra kalnuose 3 kilometrų aukštyje virš jūros lygio. Taip gražiai ją pavadino vokiečių alpinistai. Vietos gyventojai nepritaria šiai nuomonei. Trasa yra padengta akmenukais, sumaišytais su purvu. Daug uolų. Tvorų nėra. Kelias buvo nutiestas prieš kelis šimtus metų. Nuo to laiko jis nebuvo remontuojamas. Kadangi jis labai siauras, talpinamas tik vienas automobilis. Paskutiniai kilometrai įveikiami pėsčiomis ar dviračiais. Tai yra atskaitos taškas keliautojams, planuojantiems užkariauti Nangos Parbato kalną.
8. „Zoji La Pass“ (Indija)
Kelias yra šiaurės vakarinėje Indijos pusėje. Jungia Karshmi ir Ladakh provincijas. Zorgy La Pass prasmuko pro pro šalį. Aukščiausias taškas yra 3528 metrai virš jūros lygio. Tačiau iš jo atsiveria nuostabus vaizdas į Himalajus. Kelias nėra platus, todėl automobiliai gali judėti tik viena kryptimi. Judėjimas organizuojamas laiku: pirmiausia transporto priemonė važiuoja viena kryptimi, o tam tikrą laiką kita. Žiemą jis yra apsnigtas sniegu ir juo važiuoti neįmanoma. Jis atidaromas gegužės pabaigoje, uždaromas spalio pabaigoje. Bet nuo 16:00 iki 4:00 judėjimas perėjoje yra ribotas, nepriklausomai nuo metų laiko. Trasoje yra kliūčių vaikščiojančių avių pavidalu.
7. BR-116 (Brazilija)
Greitkelio prezidentas Dutra jungia Porto Allegre ir Rio de Žaneirą. Tai užima antrąją vietą Brazilijoje. Tačiau pagal avarijų skaičių tai lemia. Jo ilgis yra 3540 kilometrų. Kelias prastos būklės, daug duobių ir įdubimų. Yra daugybė uolėtų uolų, ankštų tunelių. Kelio dalis nuo Kuritibo iki San Paulo buvo vadinama „mirties greitkeliu“. Užmiestyje nusikaltėliai dažnai elgiasi. Net turistiniuose vadovuose nurodomas trasos pavojus. Čia visą laiką miršta žmonės.
6. Sibiro kelias (Rusija)
Įtraukta į oficialių federalinių greitkelių sąrašą. Tai vienintelis kelias į Jakutsko miestą. Tiesą sakant, taip nėra. Žiemą per ją neįmanoma važiuoti, o žiema Sibire trunka ilgai. Jis užšąla, yra padengtas sniegu, dažnai būna ledo ir baisus matomumas. Bet šiltuoju metų laiku negerėja. Jei lyja, vietoje kelio susidaro pelkė. Automobiliai tiesiogine prasme skęsta purve. 2006 m. Takelis buvo apdovanotas „Pavojingiausia trasa pasaulyje“ titulu. Remiantis kai kuriomis versijomis, jis netgi lenkia „mirties kelią“ Bolivijoje. Apie ją sklando gandai, tarsi ten būtų prakeikta svetainė. Čia įvyksta didžiausias avarijų skaičius, o vairuotojai neprisimena, kaip tai atsitiko. Tai paaiškinama dujų nutekėjimu. Neseniai jie susidomėjo trasa ir pagaliau pradėjo jos rekonstrukciją. Kelio remontas vyksta „pleistrais“, jie pakeičia nepraeinamiausias atkarpas.
5. Mirties kelias (Bolivija)
Kelias jungia La Paso miestą ir Yungas provinciją. Jo vieta yra Andų kalnai, pavojingiausia dalis yra 70 kilometrų nuo La Paso miesto iki Koroiko. Trasoje vyksta labai staigūs pokyčiai, aukštis svyruoja nuo 3600 metrų iki 330 virš jūros lygio. Kairėje yra siena, dešinėje - stati uola. Kelio danga yra molio. Dažnai įvyksta mirtinų nelaimingų atsitikimų. Mirčių skaičius siekia 200 žmonių per metus. 1995 m. Jai buvo suteiktas pavojingiausios pasaulyje vardas. Tačiau vis dėlto kelias yra nuolat užimtas, jis naudojamas, nepaisant liūdnai pagarsėjusio. Vietiniai gyventojai neturi kur eiti, nėra kito kelio. Padėtį apsunkina rūkas, nuošliaužos įvyksta dėl dažno lietaus. Kelionių kompanijos organizuoja ekskursijas dviračiais ar motociklais. Tik patys desperatiškiausi su tuo sutinka. Reikia pasiruošti tam, kad šio kelio užkariavimas bus paskutinė gyvenimo akimirka.
4. Sičuano greitkelis (Kinija)
Sičuano ir Tibeto magistralė jungia Sičuaną ir Tibetą. Kelias yra serpantinas, kurio ilgis - 2500 kilometrų, aukštis - 5000 metrų. Greitkelis driekiasi per miškus ir kalnų upes. Tai labai siaura. Pavojus papildo gamtinės sąlygos. Dažnai šioje srityje būna rūko, lietaus. Chengdu-Tibet svetainė garsėja nuolatiniais griūtimis ir uolienomis. Nelaimingi atsitikimai ir avarijos yra įprasti reiškiniai. Kaip ir visais kalnų maršrutais, vairuotojas turi būti ypač atsargus, kad išvengtų avarijos.
3. „Stelvio Pass“ (Italija)
Jie ilgą laiką naudojo kelią, jis buvo pastatytas 1829 m. Įsikūręs ant Alpių kalnų perėjų, netoli Bolzano miesto. Jame yra betoninės tvoros, tačiau jos nėra pakankamai aukštos, automobiliai vis tiek patenka į bedugnę. „Stelvio Pass“ pakyla iki Plato kalnų perėjos. Jo aukštis siekia 2700 metrų. Žiemą kelias uždarytas, jis eksploatuojamas nuo birželio pradžios iki spalio. Tačiau esant nepalankioms oro sąlygoms jis gali būti uždarytas vasarą. Jos būklė gana gera, du automobiliai gana geri išvažiuoti, tačiau yra siauros sekcijos ir tuneliai. Pagrindinis jos pavojus kyla staigiais posūkiais, jų yra daugybė. Kelias vingiuotas kaip gyvatė. Nepatyrę vairuotojai turi būti atsargūs.
2. Trollstigen (Norvegija)
Šis kelias vadinamas Norvegijos orientyru. Ji buvo įkurta 1936 m. Jis prasideda Stryunfjell kalnuose prie Langvatne ežero ir tęsiasi iki Rogdalio Sogge tilto. Jei pažvelgsite į jį iš viršaus, pastebėsite, kad jis atrodo kaip laiptai. Būtent todėl jis vadinamas „Trolių laiptais“. Pavojingiausia atkarpa vadinama Erelio keliu. Šiame ruože yra 11 staigių posūkių. Kai kuriose kelio vietose pakilimo kampas yra 9 laipsniai, o plotis - apie 3 metrus. Tai gali būti sunku net patyrusiems vairuotojams. Trasoje dažnai galite pamatyti turistų. Puikūs vaizdai į kalnus, krioklius, slėnius juos traukia iš viso pasaulio. Yra apžvalgos platformos, poilsio zonos.
1. Kabulas-Jalalabadas (Afganistanas)
Kelias jungia Kabulą ir Jalalabadą. Jos ilgis - 60 kilometrų. Šis maršrutas susideda iš staigių ir staigių posūkių, daugybės uolų. Vietiniai nesilaiko kelių eismo taisyklių, tai dar labiau išprovokuoja avariją. Ir jų čia nutinka beveik kiekvieną dieną. Be to, kelią kontroliuoja Talibano antivyriausybinis judėjimas. Pastaruoju metu tiksli žuvusiųjų skaičius nežinomas. Tačiau remiantis vietos valdžios institucijų turimais duomenimis, jis gali būti vadinamas pavojingiausiu pasaulyje.