Didelių pramonės objektų ir nuostabių architektūrinių statinių statyba neįmanoma be specialios įrangos. Sunkvežimių kranų gamintojai taip pat pasakė svarų žodį šioje žmogaus veiklos šakoje.
Galingos ir aukštos savaeigės mobiliosios transporto priemonės yra įspūdingų matmenų ir gali kelti didelius krovinius bei montuoti specializuotą techninę įrangą. Pastaruoju metu jie vis dažniau naudojami kuriant atomines elektrines, naftos perdirbimo ir chemijos pramonėje.
Tai yra mašinos, kurios gali kelti daugiau nei tūkstantį tonų krovinių, mes pateiksime šiame straipsnyje.
Didžiausi sunkvežimių kranai pasaulyje pagal pajėgumą:
7
„Terex-Demag AC 1000“
Vokietijos įmonė yra viena seniausių kompanijų, kurios specializuojasi statybinės technikos gamyboje. 2012 m. Pasauliui buvo pristatytas unikalus automobilis.
AC 1000 sunkvežimio krano modelis galingas teleskopinis strypas, sudarytas iš 9 sekcijų, gali kelti krovinius, sveriančius daugiau nei 1 tūkst. Tonų. Atkreipkite dėmesį, kad dėl didžiulio 22 000 kg svorio ir didelių dydžių sijos į darbo vietą vežamos atskirai.
Galingas agregatas važiuodamas nepažeidžia kelio paviršiaus, nes jis sumontuotas ant 9 ašių važiuoklės ir gali pasiekti greitį iki 85 km per valandą.
6
SAC12000
2010 m. Kinijos bendrovė „SANY“ nustebino visą pasaulį, statybinės technikos parodoje pristačiusi sunkvežimio kraną „SAC12000“.
Kinijos milžino keliamoji galia yra 1 200 tonų, o strėlės ilgis siekia 102 metrus.
Savo automobilyje dizaineriai užpatentavo 32 naujoves. Visų pirma, sunkvežimio kranas gali dirbti penkiolikoje režimų, kurie užtikrina saugumą ir labai palengvina sudėtingų užduočių atlikimą.
Sudėtinga kėlimo priemonė montuojama ant transmisijos su 9 ašimis, o maksimalus greitis greitkelyje yra 75 km per valandą.
5
„Liebherr LTM 11200-9.1“
50 metų Vokietijos įmonė „Liebherr“ specializuojasi stambių kėlimo įrenginių gamyboje. „TheBiggest“ jų įrangos modeliai pateikiami straipsniuose apie aukščiausius kranus, didžiausius kasybos sunkvežimius ir ekskavatorius. Jų atžala „LTM 11200-9.1“ ilgą laiką užėmė lyderio pozicijas pasaulyje pagal keliamąją galią.
2007 m. Baumoje pirmą kartą buvo pristatytas 1 200 tonų keliamasis kranas. Didelio dydžio mašinos galimybės tiesiog nustebino specialistus.
Strėlė gali pakelti krovinį į 109 metrų aukštį, o suderintam kėlimo mechanizmo darbui kranui sumontuotas 6 cilindrų variklis, kurio galia 367 AG.
4
„Liebherr LTM 1500-8.1“
Nuotraukoje: „Liebherr LTM 1500-8.1“. © „Bwag“ / „Wikimedia“.
Be abejo, negalima nepaminėti vokiško „LTM 1500-8.1“ modelio, kurio keliamoji galia yra 500 tonų. Jos matmenys leidžia lengvai atlikti statybos darbus sudėtingose vietose.
Šios mašinos išskirtinumas yra tas, kad ji lengvai naudojama tiek statant didelius pramoninius objektus, tiek statant būstą.
Didžiausias strėlės aukštis yra 50 metrų, o pats kranas vadinamas „500 po 500“. Dėl savo techninių galimybių ir savybių mobilioji savaeigė mašina, gaminama Liebherr gamyklose, yra viena populiariausių Rusijoje.
3
1200 QAY
Glaudus Vokietijos ir Kinijos gamintojų bendradarbiavimas paskatino Kinijos mechanizmo „QAY 1200“ sukūrimą, savo techninėmis charakteristikomis panašų į bendrovės „Liebherr“ modelius.
Kranas, kurio keliamoji galia 1 200 tonų, sulaukė teigiamų specialistų ir statytojų atsiliepimų. Kinijos dizaineriai patobulino kai kuriuos įrenginius, kurie leido mašiną naudoti sunkiomis sąlygomis.
Atminkite, kad kininis kranas gali pakelti krovinį į 106 metrų aukštį, o paties krano svoris yra 96 000 kilogramų.
2
„XCA5000“
Kitas Kinijos milžinas, kurį sukūrė „XCMG“, gali pakelti 1600 tonų sveriantį krovinį. Iš esmės atominė elektrinė yra naudojama unikali mašina.
360 AG dyzelinis variklis leidžia atlikti sudėtingas užduotis, taip pat judėti greičiu iki 80 km per valandą. Maksimalus „XCA5000“ pasiekiamumas yra 105 metrai.
Tai turi vieną bruožą, išskiriantį jį tarp panašių mechanizmų. Šį sunkvežimio kraną galima perkelti į šoną, o tai leidžia jį naudoti ekstremaliomis sąlygomis.
1
„Zoomlion zacb01“
Kinijos dizaineriai sukūrė unikalų sunkvežimio kraną, galintį suprasti 2 000 tonų krovinių. Šiandien ji yra neginčijama kėlimo įrangos ir didžiausio sunkvežimio krano pasaulyje lyderė.
Kėlimo mechanizmas ZACB01 sumontuotas ant 12 ašių visų varančiųjų ratų važiuoklės, todėl kranas gali judėti ir pasiekti 75 km per valandą greitį. Visą mašinos darbą užtikrina 4 dyzeliniai varikliai, o teleskopinę strėlę galima prailginti 106 metrus.
Valdyti 96 000 kilogramų sveriantį kolosą padeda įdiegta intelekto lygio valdymo sistema. Tokio sunkvežimio krano sukūrimą lėmė nauji iššūkiai statant didelius energetikos objektus, chemijos ir metalurgijos įmones.
🚧
Išvada
Kaip matote, didžiąją dalį mūsų reitingo užima Kinijos produkcijos palikuonys. Šiuolaikinėmis sąlygomis Kinija iš tiesų užima lyderio pozicijas gaminant didelius statybinius įrenginius.
Sunkiasvoriai sunkvežimių kranai iš tikrųjų yra daugelio statybinės įrangos rekordininkai ir gali atlikti sudėtingas užduotis statydami ir judėdami didelių gabaritų ir sunkius krovinius.
Atsižvelgiant į didelių sunkvežimių kranų technines savybes, galima tik įsivaizduoti, kokius šedevrus sukurs Senovės Egipto statytojai ar inkų architektai.
Pabaigoje pažymime vieną pastebimą faktą, kad aukščiausias sunkvežimio kranas yra keturis kartus didesnis nei JAV simbolis - Laisvės statula.
„TheBiggest.ru“ redaktoriai laukia įdomių komentarų iš jūsų. Kokie yra patys didžiausi sunkvežimių kranai, kuriuos jūs matėte ir kurie jus sužavėjo labiausiai? Bet kokios įdomios istorijos, susijusios su sunkvežimių kranais.
Straipsnio autorius: Valerijus Skiba