Pirmieji tiltus žmonės pradėjo statyti mūsų eros laikais, jungdami nedideles gyvenvietes kaimyniniuose upės krantuose. Palaipsniui gyvenvietės išaugo į didelius miestus, o po jų tilto ilgis didėjo.
Mes surinkome 10 ilgiausių tiltų Europojefotografuoti iš skirtingų šalių. Štai kodėl čia bus ne visi Rusijos tiltai, nes jų yra per daug ir yra tik 10 taškų.
Tiltas per Yuribey, Chabarovsko tiltas, rusų kalba - jie visi yra ilgesni nei 3 km ir taip pat yra verti dėmesio, tačiau mes išsamiai apsvarstysime kitus.
Sąrašas
- 10. Rion Andirion, Graikija | 2,88 km
- 9. Bolšojo Obukhovo tiltas, Rusija | 2884 km
- 8. Antrasis Severn tiltas, JK | 5,128 km
- 7. Prezidento tiltas, Rusija | 5,825 km
- 6. Didysis diržas, Danija | 6,79 km
- 5. Oresundo tiltas, Švedija ir Danija | 7,845 km
- 4. Saratovo tiltas | 12,76 km
- 3. Tiltas per Kama | 13,967 km
- 2. Vasco da Gama, Portugalija | 17,2 km
- 1. Krymo tiltas, Rusija | 18,1 km
10. Rion Andirion, Graikija | 2,88 km
Oficialiai jis vadinamas Harilaos Trikupio tiltu, tačiau už Graikijos ribų jis geriau žinomas kaip Ronas Andirionas.
Trikupis yra Graikijos politikas, kuris pasiūlė tilto statybos idėją dar XIX a. Jis protingai samprotavo, kad Riono ir Andiriono miestai turi būti sujungti, tačiau tais metais šalies ekonomika buvo nestabili ir statyboms nebuvo rasta pinigų.
Tai tapo įmanoma tik praėjusio amžiaus dešimtajame dešimtmetyje, kai projektas vėl buvo pateiktas diskusijoms parlamente.
Didysis atidarymas įvyko 2004 m. Rugpjūčio 7 d. Be kelio automobiliams, konstrukcijoje buvo įrengti pėsčiųjų ir dviračių takai.
Įdomus faktas: Peloponeso pusiasalis, kuriame yra Andirionas, kasmet iš žemyninės Graikijos pašalinamas ~ 35 mm. Statant tiltą į tai buvo atsižvelgta ir suteikta galimybė plėstis.
9. Bolšojo Obukhovo tiltas, Rusija | 2884 km
Šis tiltas jungia ne miestus, o vietoves: Obukhovo gynybos alėją ir Spalio krantinę Sankt Peterburge.
Atidarytas 2004 m., Jis tapo pirmuoju nejudamuoju tiltu per Nevą ir didžiausiu. Jei pažvelgsite, tai yra net ne vienas, o du tiltai, kurių judėjimo kryptis yra priešinga.
Priešingai nei „Ron-Andirion“, Obukhovo tiltas yra skirtas tik automobiliams: pėsčiųjų eismas juo yra draudžiamas.
8. Antrasis Severn tiltas, JK | 5,128 km
Severn upė yra ilgiausia JK, jos ilgis siekia 354 kilometrus. Skirtinguose jos krantuose yra Anglija ir Velsas, kuriuos jungia Antrasis Severnos tiltas.
Sankryžos šioje vietoje egzistavo jau XVIII a., O sprendimas pastatyti modernų tiltą buvo priimtas 1992 m.
Statybos procesas užtruko 4 metus ir buvo pradėtas eksploatuoti 1996 m. Birželio 5 d. Atidarymas buvo aukšto lygio renginys, kuriame dalyvavo net Velso princas.
Keistas faktas: jei eisite iš Velso į Angliją, kelias bus visiškai nemokamas, tačiau kelionė priešinga kryptimi kainuoja pinigus. Suma kasmet indeksuojama, kad atitiktų ekonominę realybę.
7. Prezidento tiltas, Rusija | 5,825 km
Tiltas, jungiantis dešinįjį ir kairiajį Uljanovsko kranto dalis, buvo pradėtas statyti devintajame dešimtmetyje.
Projektas buvo pakartotinai perdarytas, tada Sovietų Sąjunga žlugo, todėl darbas vilkėsi 23 metus. Bendra 2008 m. Vertė sudarė beveik 38,5 milijardo rublių, tai yra maždaug 14 milijardų daugiau nei iš pradžių buvo numatyta biudžete.
Pirmasis tilto etapas buvo atidarytas 2009 m., Dalyvaujant prezidentui Dmitrijui Medvedevui, o po 2 metų buvo atidarytas antrasis kompleksas.
Statytojai naudojo pažangiausias technologijas ir medžiagas, stengdamiesi maksimaliai padidinti konstrukcijos tarnavimo laiką. Sąmata nuo to, žinoma, išaugo, tačiau rangovas garantuoja saugą.
6. Didysis diržas, Danija | 6,79 km
Didžiojo diržo tiltas Danijoje jungia Zelandijos ir Feno salas, kertant Beltų sąsiaurį.
Jo statyba prasidėjo 1988 m. Ir užtruko 10 metų, o visas projektas kainavo beveik 21,5 milijardo Danijos kronų.
Prieš pradedant naudoti tiltą, veikė keltų tarnyba, kasdien teikianti 8000 transporto priemonių, o tiltu šis skaičius padidėjo iki 27 000.
Be to, kelionės laikas buvo sutrumpintas daugiau nei valanda, o tai turėjo teigiamos įtakos prekybai tarp rytinių ir vakarinių šalies dalių.
Įdomus faktas: statant florą ir fauną buvo padaryta žala, viršijanti projektavimo dokumentuose nurodytus rodiklius. Tai sukėlė nedidelį skandalą: gyvūnų teisių aktyvistai pateikė krūvą pretenzijų ir grasino kreiptis į rangovą į teismą, tačiau vėliau paaiškėjo, kad nieko nepataisomo neįvyko ir konfliktas nutilo.
5. Oresundo tiltas, Švedija ir Danija | 7,845 km
Tiltas, einantis per Öresundo sąsiaurį ir jungiantis Kopenhagą (Danija) ir Malmę (Švedija), yra visas kompleksas.
Be keturių juostų automagistralės, joje įrengtas dvigubo bėgio geležinkelis, dėl kurio jis yra ilgiausias kombinuotas tiltas Europoje. Jis buvo pradėtas eksploatuoti 2000 m. Liepos 1 d.
Tai yra įdomu: Tiltas, be svarbos abiejų šalių infrastruktūrai, turi didelę kultūrinę reikšmę. Taigi, tai tarnauja kaip siužeto scena detektyviniame seriale „Tiltas“, kuris yra vienas geriausių Skandinavijos televizijos kūrinių. Jos adaptacijos buvo nufilmuotos daugelyje šalių, įskaitant Rusiją.
4. Saratovo tiltas | 12,76 km
Pirmasis didelis tiltas per Volgogrado rezervuarą, jungiantis Saratovą ir Engelsą, buvo atidarytas 1965 m. Jis buvo ilgiausias 2,8 km ilgio Europoje, tačiau mūsų sąrašui jis yra „trumpas“.
Tinkamesnis yra naujas 12,76 km ilgio Saratovo tiltas, visiškai baigtas statyti 2009 m.
Keistas faktas: karjeras, kuriame buvo išgaunamos medžiagos naujo tilto statybai, virto Golubojaus ežeru. Pavadinimas buvo suteiktas už neįprastą mėlyną vandens spalvą, kuri iš pradžių gąsdino vietos gyventojus. Dabar tvenkinys yra 500 metrų ilgio ir 250 metrų pločio.
3. Tiltas per Kama | 13,967 km
Tiltas yra kelio dalis, einanti per Kazanę, Orenburgą ir pasiekianti sieną su Kazachstanu.
Keturių juostų tiltas pradėtas statyti 1992 m., O atidarytas 2002 m. Prijungęs Tatarstano centrinės ir pietinės dalies Zakamskio rajonus, tiltas toliau didėjo, kol jis buvo visiškai baigtas 2016 m., Dalyvaujant Respublikos prezidentui.
Įdomus faktas: po to, kai jie atidarė tiltą per Kama, Chistopolio ir Nurlat oro uostai turėjo būti uždaryti. Tai buvo padaryta dėl to, kad atsiradus tiltui, oro susisiekimo su Kazaniu poreikis dingo.
2. Vasco da Gama, Portugalija | 17,2 km
Tiltas, pavadintas didžiųjų geografinių atradimų eros portugalų navigatoriaus vardu, buvo atidarytas 1998 m., Nors galiausiai visi maršrutai buvo baigti žymiai vėliau. Bendros projekto išlaidos sudarė apie 1,1 milijardo dolerių.
Prieš statant tiltą, kurį aptarsime vėliau, Vasco da Gama buvo ilgiausias Europoje. Jis skirtas veikti 120 metų ir teoriškai gali atlaikyti vėjo gūsį iki 250 km / h greičio, tai yra, jis turi didžiulę saugumo ribą. Remiantis statytojų teiginiais, jam net baisus žemės drebėjimas nėra baisus.
1. Krymo tiltas, Rusija | 18,1 km
Baigti Rusijos tiltą, kuris dabar yra ilgiausias Europoje. Jo statyba prasidėjo 2016 m., O pirmieji automobiliai juo važiavo 2018 metų pavasarį (2019 m. Žiemą buvo paskelbta žinutė apie geležinkelį).
Tiltas turi didelę reikšmę ne tik infrastruktūros prasme, bet ir kaip politinis objektas tarp Rusijos ir Ukrainos nesutarimų.
Nepaisant to, kad nuo atidarymo praėjo labai mažai laiko, jie jau sugebėjo sukurti filmą „Krymo tiltas. Pagaminta su meile!".