Žmonija gana ilgą laiką naudoja prietaisus, kurie bet kokio tipo energiją paverčia mechaniniu darbu. Pavyzdžiui, pirmuoju varikliu istorijoje galima laikyti burę, kuri teka daugiau nei 7 tūkstančius metų. Tokių keitiklių pavadinimas buvo pasiskolintas vokiškai - vokiškai „motor“, kuris verčiamas kaip „variklis“.
Žmonija vystėsi nuolatinės mokslo ir technologinės pažangos sąlygomis, todėl neišvengiamai atsirado vis naujų mechanizmų, palengvinančių gyvenimą.
Tarp variklių varikliai išsiskiria energijos šaltiniu ir judėjimo pobūdžiu. Tarp šių prietaisų įvairovės mes apsvarstysime pačius didžiausius ir išsiaiškinsime, kuris yra didžiausias variklis pasaulyje.
„Wärtsilä-Sulzer RTA96“
Suomijoje esanti „Wärtsilä“ iš savo dirbtuvių išleido didžiausią dyzelinį variklį pasaulyje. Suomijos dizainerių ir inžinierių gaminys naudojamas didžiuosiuose jūrų arimo konteinerių laivuose.
89 pėdų ilgio šio milžino svoris siekia 23 000 tonų. Vienas didžiulio variklio alkūninis velenas sveria 300 tonų. Valanda darbo sunaudoja 13 000 litrų mazuto.
Saturnas v
Didžiausias raketų variklis raketų mokslo istorijoje buvo suprojektuotas amerikiečių XX amžiaus 60-ųjų pradžioje. JAV mėnulio programai įgyvendinti buvo sukurtas trijų pakopų raketinis variklis.
Pradžioje „Saturn V“ traukos jėga buvo 34 500 000 N.m.
Po 13 sėkmingų paleidimų 1967–1973 m. Programa buvo uždaryta. Verta paminėti, kad SSRS buvo panaši „Energia“ paleidimo priemonė, kuri paleido „Buran“ į orbitą.
1750 MWe ARABELLE
Didžiausias pasaulyje turbogeneratorius naudoja unikalią technologiją, kuri garus iš atominio reaktoriaus paverčia elektra. Keturi iš šių generatorių veikia Prancūzijoje.
„Arabelle“ dizainas buvo sukurtas praėjusio amžiaus 80-ųjų pabaigoje ir atsižvelgiant į sukauptą ankstesnių modelių patirtį. Daugybė turbogeneratoriaus funkcijų žymiai padidina jo efektyvumą ir sumažina įrengimo bei priežiūros sąnaudas. Mūsų svetainėje „TheBiggest“ galite susipažinti su didžiausiomis hidroelektrinėmis pasaulyje.
Vėjo rotorius Siemens SWT-6.0-154
Vėjo energiją konvertuojančiame įrenginyje naudojama tiesioginės pavaros technologija, kuri žymiai padidina efektyvumą ir padidina tarnavimo laiką dėl mažiau greitai judančių dalių.
Pats rotoriaus skersmuo yra 154 metrai, o tai leidžia sugeneruoti 6500 kW energijos. Dizaino unikalumas leidžia plačiai naudoti SWT-6.0-154 atvirose jūros pakrančių vietose.
„Lycoming XR-7755“
Neabejotinas rekordininkas tarp aviacijos ICE dydžio ir galios yra „Lycoming XR-7755“.
Orlaivio variklio tūris yra 127 litrai, o bendras svoris - 2740 kilogramai. 5 tūkstančiai arklio galių variklis pakėlė į dangų bombonešius B-26.
Per visą istoriją buvo suprojektuoti ir pagaminti tik du tokie unikalūs orlaivių varikliai.
„SRT Viper“, VX
2013 m. „Chrysler“ grupė pradėjo gaminti automobilius su galingiausiu varikliu, kuris kada nors buvo naudojamas automobilių pramonėje.
Specifikacijos yra tikrai įspūdingos. „SRT Viper“ tūris yra 8,4 litro, tačiau galia yra 649 arklio galių. Šiais parametrais automobilis įsibėgėja iki 100 kilometrų per valandą per 3,3 sekundės. Didžiausias greitis, kurį išvystų sportinis automobilis su tokiu varikliu, yra 330 km per valandą.
„Chevrolet“ 572 “9,2 V8
Amerikiečių automobilių gamintojas „General Motors“ pradėjo kurti didelius variklius šeštojo dešimtmečio viduryje. „Chevrolet“ 572 “9.2 variklis priklauso penktajai tokių variklių kartai.
9,4 litro tūrio, tai yra didžiausias automobilio variklis pasaulyje, tačiau galingesnis už „SRT Viper“.
Tačiau dizaineriai neatsisako vilties ir toliau dirba prie tikrai fantastiškų projektų, kad sukurtų didžiausius variklius.
„Triumph Rocket III“
Šis trijų cilindrų variklis, įvertintas 140 arklio galių, sumontuotas ant greitaeigio motociklo.
Didžiosios Britanijos gamintojų galios blokas turi skysto aušinimo sistemą ir 5 greičių pavarų dėžę, o degalų sąnaudos mieste siekia 8,2 litro 100 km.
Motociklų gerbėjams patariama pamatyti mūsų straipsnį apie 13 galingiausių dviračių pasaulyje.
GE90-115B
Apibendrinant galima pasakyti, kad kitas aviacijos milžinas buvo naudojamas „777 Boeing“ serijoje. Tokio projekto įgyvendinimas buvo brangus, tačiau jie atsipirko efektyviai ir per trumpiausią įmanomą laiką.
Orlaivio variklio galia 569 000 N.m. jo konstrukcija, pagaminta iš medžiagų, galinčių atlaikyti dideles apkrovas, ir 1316 laipsnių Celsijaus temperatūra, taip pat yra unikali. Primygtinai rekomenduojame pažvelgti į didžiausius orlaivius pasaulyje.
Išvada
Taigi mes pristatėme savo dešimt didžiausių variklių pasaulyje. Kaip matote, jie naudojami įvairiose pramonės šakose, pradedant raketų laikikliais, galinčiais paleisti didelius erdvėlaivius, ir baigiant varikliais, sumontuotais ant motociklų. Tai buvo didžiausi varikliai, leidę žmonijai įsibėgėti greičiau nei garsui ir įveikti žemės sunkumą.
Technologinė pažanga nestovi vietoje ir, ko gero, netrukus žmogaus genijus sukurs dar galingesnį variklį, o didžiausias variklis sugebės žmogų pristatyti į kitas planetas. „TheBiggest“ neatsilieka nuo variklio konstrukcijos, kad laiku atnaujintų mūsų medžiagą apie didžiausius planetos variklius.
Tai viskas. Laukiame jūsų komentarų.