Sudarydamos geriausių pasaulio oro uostų reitingus, tarptautinės aviacijos kompanijos atsižvelgia į daugelį veiksnių, tarp kurių svarbią vietą užima kilimo ir tūpimo takų dydis, keleivių srauto lygis ir terminalų krovinių apyvarta. Remdamiesi šiais kriterijais, mes apsvarstysime didžiausius oro uostus pasaulyje ir išsiaiškinsime, kuris iš jų yra didžiausias oro uostas tiek užimtos erdvės, tiek keleivių srauto atžvilgiu.
Taigi, čia yra didžiausi oro uostai pasaulyje:
13
Sidnėjus
Pradėkime, nors ir ne nuo didžiausio, bet nuo labiausiai nutolusių pagrindinių transporto linijų - Australijos Sidnėjaus oro uosto. Be to, jis yra vienas seniausių planetoje, kuris pradėjo aptarnauti keleivius ir orlaivius 1933 m.
Kasmet daugiau nei 33 milijonai keleivių per registracijos vietas ir bagažo skyrių kompleksus atvyksta. Australijos nutolimas nuo pasaulio centrų paskatino pastatyti modernius terminalus ir kilimo ir tūpimo takus, į kuriuos būtų galima priimti bet kokio tipo orlaivius.
12
Dubajaus tarptautinis oro uostas
Tarp Jungtinių Arabų Emyratų dykumų, esančių už 4 kilometrų nuo miesto, yra terminalai ir didžiausio Artimųjų Rytų oro uosto kilimo ir tūpimo orlaivių eksploatacinė dalis.
Dubajaus oro uosto terminalais ir holais kasmet praeina 58 milijonai keleivių, o po rekonstrukcijos aštuntajame dešimtmetyje jo holai išsiplėtė, o terminalai beveik trigubai padidino savo krovinių srautą.
Oro uostas buvo oficialiai atidarytas 1960 m. Čia įsikūrusi viena didžiausių oro linijų bendrovė „Emirates Airlines“, kurios techninei priežiūrai buvo skirtas specialus terminalas Nr. Anot populiariausios svetainės most-beauty.ru, šis oro uostas yra vienas gražiausių pasaulyje.
11
Karalius Fahd
Azijoje, būtent Saudo Arabijoje, yra didžiausias oro uostas pasaulyje (išskyrus Dasino oro uostą), kuriam buvo suteikta garbė gauti karaliaus Fahdo vardą.
Dėl atokumo nuo greitkelių sumažėja keleivių skaičius, tačiau, kaip transporto mazgui, regione jis nėra lygus. Šiandien per metus vykdoma daugiau nei 40 tūkst. Komercinių skrydžių.
1991 m. NATO aljansas naudojo kilimo ir tūpimo takus kare su Iraku, nors oficialiai pradėjo priimti civilinius orlaivius 1999 m.
10
Sukarno hatta
Pagrindiniai Indonezijos oro vartai pradėjo gabenti orlaivius ir aptarnauti keleivius 1985 m. Gegužės 1 d. Bet oro uostas buvo pavadintas pirmojo nepriklausomos Indonezijos prezidento Sukarno ir pirmojo Hutt viceprezidento vardu.
Oro uostas turi dvi juostas, o nuo amžiaus pradžios keleivių srautas čia išaugo iki 57 milijonų žmonių per metus. „Soekarno Hatta“ ekspertai pažymi kaip punktualiausią oro uostą pasaulyje, nes lėktuvai išskrenda ir tūps beveik be delsimo.
Iš čia galite skristi į Australiją, Turkiją, Olandiją, tačiau pagrindinė specializacija yra Azijos miestai.
9
Dalasas / Fort Vertas
Oro uostas tarp Amerikos Dalaso ir Fort Verto turi rekordinį eismo juostų skaičių, iš viso septynias. Kiekvienais metais vienas judriausių JAV oro uostų vykdo apie 600 tūkst. Pakilimų ir tūpimų.
Per terminalus ir registracijos vietas kasmet praeina maždaug 57,5 mln. Keleivių, darbuotojai aptarnauja 35 tarptautinius skrydžius.
Jos istorija siekia 1927 m., Kai Dalaso valdžia pradėjo naudoti kilimo ir tūpimo taką transporto lėktuvams. Ir 1940 m. Pradėjo veikti bendras oro uostas.
8
Šarlio de Golio oro uostas
Prancūzijos sostinė savo svečius pasitinka didžiausiame Europos oro uoste, pavadintame 5-osios respublikos prezidento Charleso de Gaulle'o vardu.
Keturi kilimo ir tūpimo takai leidžia iki 1400 skrydžių per dieną. Jos metinis keleivių srautas šiek tiek viršija 60 milijonų keleivių, o tai yra antras rodiklis Europoje.
Jis pradėjo veikti 1974 m. Kovo mėn., O po modernizacijos tapo vienu moderniausių Europoje ir pagrindiniu mainų centru pasaulyje.
7
Los Andželo tarptautinis oro uostas
Pagrindiniai JAV oro uostai yra vakarinėje pakrantėje. Vienas iš jų yra Los Andželas, per metus aptarnaujantis daugiau nei 61 milijoną keleivių.
Iš keturių eismo juostų viena driekiasi 3 685 metrus, o tai leidžia jums nuvežti didelius oro autobusus ir karinio transporto lėktuvus. Pagrindiniame pastate yra patogūs laukimo kambariai su viešbučiais, kavinėmis, restoranais ir prekybos centrais.
Iš jo galite keliauti bet kurioje pasaulio vietoje, nes juo remiasi didžiausias skaičius tarptautinių oro linijų.
6
Haneda. Tokijas
Atidarymo metu 1931 m. Šalia Tokijo esantis aerodromas buvo didžiausias Japonijos salose. Ilgą laiką tai buvo pagrindinis Japonijos sostinės oro uostas, tačiau dabar jis dalijasi delnu su Narito rytinėje Didžiojo Tokijo dalyje.
Pokario laikotarpiu dėl daugybės rekonstrukcijų „Handa“ tapo moderniausiu ir moderniausiu pasaulio oro uostu, aptarnaujančiu daugiau nei 62 milijonus keleivių per metus.
Be to, jo kilimo ir tūpimo takai ir terminalai aptarnauja didžiausią pasaulio metropolinę zoną, siunčiami ir priimami oro skrydžiai iš visos planetos.
5
Heathrow. Londonas
Didžiausias Europos uostas kasmet aptarnauja 71 milijoną keleivių, o kompleksą sudaro 5 keleivių ir vienas krovinių terminalas.
Dar 1930-aisiais, pačioje eksploatavimo pradžioje, kilimo ir tūpimo takai buvo išdėstyti taip, kad orlaiviai pakiltų tiesiai virš Londono, kas jį išskiria iš panašių kompleksų Europoje. Nei Paryžiuje, nei Amsterdame tokios problemos nėra.
Pastebėtina, kad visais reikšmingais įvykiais, susijusiais su naujų grupių ar terminalų atidarymu, dalyvavo Elžbieta II.
4
O’Hara Čikagoje
Kitas oro linijų milžinas paskleidė savo terminalus ir kilimo ir tūpimo takus netoli Amerikos miesto Čikagos, o 1943 m. Pradėjo priimti ir siųsti keleivių lainerius ir krovinių puses.
Iš pradžių jis buvo naudojamas kaip amerikiečių transporterių „Douglas C-54“ gamykla. Pasirinkimas krito šioje vietoje dėl puikios transporto sankryžos.
Šiandien „O’Hara“ yra didžiausias keleivių ir krovinių transporto mazgas, aptarnaujantis daugiau nei 80 milijonų žmonių per metus.
3
Shoudou. Pekinas
Natūralu, kad daugiausiai gyventojų turinčioje šalyje veikia vienas didžiausių Azijos regiono oro uostų, esantis netoli nuo Kinijos sostinės.
Per tris terminalus su patogia ir išvystyta infrastruktūra kasmet praeina beveik 81 mln. Keleivių. Be to, tai yra pirmasis oro uostas Kinijoje, jis atidarytas 1954 m.
Viskas sukurta keleivių patogumui, tik 10 tūkstančių kvadratinių metrų laukimo kambarys siūlo daugybę paslaugų nuostabiai pramogai, laukiant išvykimo ar atvykimo.
Beje, svetainėje thebiggest.ru galite pamatyti pavojingiausių pasaulio oro uostų nuotraukas.
2
Hartsfildas-Džeksonas. Atlanta
Šiaurės Amerikoje „Atlanta“ yra didžiausias Vakarų pusrutulio oro uostas. Be to, jis vienas iš pirmųjų pradėjo lėktuvus imti 1926 m.
Šiandien tai ultramodernus kompleksas, per kurį per metus praeina 100 milijonų žmonių. Iš Atlantos galite skristi į bet kurią pasaulio vietą, be to, tai yra svarbiausias buities paskirties transporto mazgas.
Jos paslaugomis naudojasi daugiau nei 25 pasaulio krovinių avialinijos, nes terminalai yra optimaliai įrengti greitam prekių priėmimui ir išsiuntimui.
1
Dašinas. Pekinas
Taigi, mūsų apžvalga daro išvadą, kad mus priima didžiausias pasaulyje oro uostas Kinijos Pekinas. Jos statyba buvo baigta 2019 m. Vasarą, o į statybą investuota suma viršija 60 milijardų JAV dolerių. Aukščiau rašėme apie Pekino sostinės oro uostą, kuris ilgą laiką buvo laikomas vienu judriausių pasaulyje. Taigi Dašinas buvo pastatytas tam, kad būtų iškrautas tankus Shoudo eismas. „Dašinas“ turi 4 kilimo ir tūpimo takus ir sugeba aptarnauti iki 620 000 skrydžių per metus (vidutiniškai apie 70 skrydžių per valandą visą parą). Terminalo plotas yra rekordinis 700 tūkst. M².
🛄
Apibendrink
Kaip matote, didžiausi oro uostai yra skirtinguose mūsų planetos kampeliuose, todėl pasaulio dalys tampa arčiau viena kitos. Šiandien, norint patekti iš vieno pasaulio galo į kitą, pakanka nusipirkti lėktuvo bilietą ir per kelias valandas skristi iš Rusijos šiaurinių platumų į Azijos subtropiką ar į Los Andželo dangoraižius. „TheBiggest“, kaip visada, tikisi iš jūsų atsiliepimų. Rašykite komentaruose, kuriuose didžiuosiuose pasaulio oro uostuose lankėtės, ir pasidalykite savo įspūdžiais su mūsų skaitytojais.
Straipsnio autorius: Valerijus Skiba