Aviacija yra viena iš spartiausios žmogaus veiklos sferų. Nuo pirmojo orlaivio pasirodymo greitis tapo viena iš svarbiausių aviacijos savybių. Greičiausi orlaiviai turi pranašumą ne tik kariniame vienete, bet ir civilinėje aviacijoje.
Straipsnyje aptarkite įvairius orlaivių tipus ir sužinokite, koks yra greičiausias orlaivis pasaulyje ir kokios yra jo pagrindinės savybės. Pirmaujančios pasaulio šalys negaili pinigų aviacijos plėtrai, skirdamos dideles lėšas naujų greitųjų orlaivių modelių kūrimui: tiek karinėje, tiek civilinėje aviacijoje.
Greičiausias įvairių tipų orlaivis:
✅ Greičiausi kovotojai
Pradėkime nuo naikintuvų, kuriems greitis yra pagrindinis efektyvumo kriterijus, suteikiant jiems manevringumą ir tokį specifinį rodiklį kaip kovos išgyvenamumas.
4
„Grumman F-14 Tomcat“
Pradėkime sąrašą, kuriame yra greičiausi naikintuvai planetoje su amerikiečių F-14 „Tomcat“. Ko gero, galingiausias naikintuvas pasaulyje tų, kurie sugeba išvystyti didelį greitį. Įžengęs į JAV armiją 1974 m., „Grumman F-14 Tomcat“ greitis siekia 2.485 km / h.
Jį aktyviai naudojo amerikiečiai karinių operacijų Viduriniuose Rytuose metu. Iki šiol amerikiečių naikintuvas jau buvo nutrauktas, tačiau jis ir toliau naudojamas kai kurių pasaulio šalių, įskaitant Irano oro pajėgas, armijose.
3
„McDonnell Douglas F-15 Eagle“
JAV oro pajėgų naikintuvas visomis oro sąlygomis siekia 2665 km / h greitį ir buvo sukurtas kaip bendro NASA ir JAV oro pajėgų projekto dalis.
Nepaisant sudėtingos konstrukcijos ir įvairių metalų sunkiųjų lydinių naudojimo, naikintuvas turi gerą manevringumą. Modelis yra nuolat tobulinamas, jo eksploatacija kasmet pratęsiama ilgesniam laikotarpiui.
2
„MiG-25“
Sovietų naikintuvas, kurį aktyviai naudoja Rusijos aviacijos pajėgos, sugeba išvystyti gana didelį greitį. Maksimalus naikintuvo greitis yra 3494 km / h, o tai užima antrąją vietą tokio tipo greitaeigių kovos mašinų sąraše.
Senas karinės aviacijos laikmatis nebuvo gaminamas ilgą laiką, tačiau tarnauja su abiejų šalių armijomis. Alžyre yra 11 kovinių transporto priemonių, o toks pat skaičius „MiG-25“ daro kovines rūšis Sirijoje.
1
„MiG-31“
Šis kovinis viršgarsinis naikintuvas buvo sukurtas aštuntojo dešimtmečio pradžioje ir tapo pirmuoju sovietų ketvirtosios kartos naikintuvu.
Pirmasis „MIG-31“ skrydis įvyko 1975 m. Rugsėjo mėn., O buvo pradėtas naudoti 1981 m. Šiandien atnaujintas „MiG-31“ gali pasiekti greitį iki 3500 km / h, ir tai yra greičiausias naikintuvas pasaulyje.
💣 Greičiausi sprogdintojai:
Šio tipo kovinėms transporto priemonėms greitis nėra toks svarbus, tačiau tarp jų yra ir greičio čempionų, galinčių įveikti didelius atstumus per kuo trumpesnį laiką.
2
„Tu-160“
Visame pasaulyje Rusijos bombonešis žinomas poetišku pavadinimu „Baltoji gulbė“, o pagal NATO klasifikaciją jis vadinamas „Blackjack“.
Pagrindiniai jo pranašumai yra manevringumas, skrydžio nuotolis ir nuotolis, tačiau taip pat maksimalus 2230 km / h greitis pristato Rusijos viršgarsinį strateginį bombonešį į aukščiausius pasaulyje greitaeigius orlaivius. Nepaisant didelės masės, Tu-160 labai greitai nusileidžia ir jo aukštėjimo greitis yra 60–70 m / s.
1
„Rockwell B-1 Lancer“
Amerikietiškas viršgarsinis bombonešis buvo sukurtas praėjusio amžiaus 80-aisiais, jį karo metu aktyviai naudojo JAV. Didžiausias kovos mašinos greitis yra 2300 km / h, o skrydžio nuotolis - beveik 10 tūkstančių kilometrų.
Iš pradžių jis buvo sukurtas siekiant į jį sudėti branduolinius ginklus, tačiau darbo metu buvo perorientuotas į įprastinius ginklus. Yra keletas šio modelio modifikacijų, kurios naudojamos JAV oro pajėgose.
✅ Greičiausias keleivinis orlaivis
Ne paslaptis, kad civilinė aviacija yra greičiausia transporto rūšis Žemėje. Šiandien yra lėktuvų, galinčių kuo greičiau pristatyti keleivius į bet kurią pasaulio vietą.
Strėlės viršgarsinis
Šis viršgarsinis lėktuvas dar negali būti matomas keleivių oro uostų kilimo ir tūpimo takuose, nes projektas vis dar vystomas.
Pirmasis modelis, sukurtas 2016 m., Gali įveikti 2335 km / h greitį. Skirtingai nuo brangių „Concordes“, „XB-1 Baby Boom“ bus biudžetas, nebrangus projektas. Konstrukcija naudojo sudėtingą deltą, o pilotas valdys modelį, kaip ir įprasti civiliai laineriai, du pilotai.
Cessna citata x
Vienas pirmųjų verslo klasės lėktuvų, kurį sukūrė amerikiečių kompanija, ilgą laiką turėjo šios klasės oro linijų lėktuvų greičio rekordą.
„Cessna Citation X“ gali įsibėgėti iki 1 126 km / h, o skrydžio nuotolis yra 6 tūkstančiai kilometrų. Šis dviejų variklių turboventiliatorius aktyviai naudojamas ne tik oro linijų bendrovėms, bet ir asmenims. Pagal užsakomųjų skrydžių skaičių „Cessna Citation X“ yra galbūt viso pasaulio laivyno lyderė.
Cessna Citacija X +
Šiandien „Cessna Citation X +“, maksimaliu 1 153 km / h greičiu, yra greičiausias keleivinis orlaivis pasaulyje. Tokie rodikliai buvo pasiekti dėl įdėkle įmontuotų galingų variklių, taip pat pasikeitus sparno konstrukcijai.
Be to, dizaineriai pasirūpino keleivių komfortu, padarydami patogų poilsio kambarį. Salone yra tik 12 vietų, nes moderniausi orlaiviai tapo pasaulio verslo aviacijos flagmanu.
„Airbus A380“
Europos dizainerių sukurtas A380 yra greičiausias pasaulyje orlaivis, kurio greitis 1 020 km / h. Tačiau lėktuvo greitis nėra vienintelis šio modelio pranašumas. Tai yra vienas didžiausių serijinių pasaulio civilinės aviacijos lėktuvų.
Jis pasirodė oro linijose 2005 m. Ir iškart išpopuliarėjo tarp pirmaujančių oro linijų. Ekspertai pažymi, kad lengvas valdymas, o keleiviams - patogumas ir patogumas ilgų skrydžių metu.
TheBiggest.ru turi patrauklų straipsnį apie didžiausius pasaulyje keleivinius orlaivius. Jei jus domina ši tema, spustelėkite nuorodą.
„Boeing 747“
Tarp greitaeigių lėktuvų verta paminėti „Boeing 747“, kurio greitis siekia 988 km / h. Šie orlaiviai buvo pirmieji tolimojo susisiekimo lėktuvai su dviem deniais ir plačia fiuzeliažu.
Didelį skrydžio greitį suteikia galingi varikliai ir įdėklo korpuso aerodinaminės konstrukcijos ypatybės. Avialinijos aktyviai perka „Boeing“, nepaisant gana aukštos kainos, ir šiandien tai yra labiausiai paplitęs lėktuvas pasaulio kvėpavimo takuose.
✅ Istorija
Apibendrinant, mes manome, kad įvairių modifikacijų orlaiviai, kurie jau nebenaudojami, bet perėjo į istoriją kaip vienas greičiausių orlaivių pasaulyje.
Tu-144
Sovietinis viršgarsinis keleivinis lėktuvas pirmąjį skrydį atliko paskutinę 1968 m. Dieną, o nuo 1977 m. Pradėjo vykdyti keleivių pervežimą. Viršgarsinio orlaivio pasirodymas tapo to meto iššūkiu ir daugelį metų lėmė civilinės aviacijos plėtros vektorių.
Tačiau pirmojo viršgarsinio sovietinio lainerio istorija buvo trumpalaikė. Po kelių nelaimių ji buvo nutraukta 1978 m. Orlaivis, kurio greitis 2430 km / h, buvo naudojamas eksperimentams kosmose iki 1999 m. Šiandien pasaulyje yra saugomi 5 egzemplioriai, kurie yra aviacijos muziejuose, taip pat saugomi mokymo aerodromuose.
„Concorde“
Iš prancūzų kalbos išvertus, šio gražaus vyro vardas išverstas kaip „Sutikimas“. Kaip ir sovietinis Tu-144, jis turi statų, smailų apvalkalą, o sparnai turi daugiapakopį dizainą.
Keleivinis laineris, galintis įveikti 2 179 km / h greitį, pirmąjį skrydį atliko 1969 m. Dėl kelių lainerio nelaimių 2003 m. Jis buvo nutrauktas. Dabar neįprastai gražų automobilį galima pamatyti tik muziejaus vietose.
„SR-71 Blackbird“
JAV oro pajėgų strateginiam viršgarsiniam žvalgybiniam lėktuvui buvo suteiktas neoficialus „Blackbird“ vardas, o maksimalus jo išvystomas greitis siekė 3540 km / h.
Jis buvo eksploatuojamas nuo 60-ųjų vidurio iki 1998 m., O po to buvo atšauktas iš tarnybos. Projekto atsisakymo priežastys buvo aparato šildymas skrydžio metu, taip pat didelės degalų kainos. Be to, jis galėjo degalus pildyti tik skraidydamas, nes „Lockheed SR-71“ negalėjo pakilti su pilnomis cisternomis.
Šiaurės Amerikos x-15
Ypač hipergarsiniams tyrimams buvo sukurtas neįprastas modelis. Orlaivio greitis buvo 8 312 km / h (Mach 6,72), jį valdė vienas pilotas.
Eksperimentiniame raketų lėktuve buvo sumontuoti reaktyviniai varikliai, o pirmasis jo bandomasis skrydis „Šiaurės Amerikos X-15“ buvo atliktas tolimoje 1958 m. Įvykdęs savo misiją, orlaivis, kuris į istoriją žengė kaip greičiausias pilotuojamas orlaivis pasaulyje, buvo nutrauktas 1970 m.
✅ Greičiausi dronai
„Boeing X-43“
Šioje nominacijoje yra tik vienas modelis - „Boeing X-43“, kuris šiandien yra greičiausias orlaivis. Šis dronas sugeba įsibėgėti iki 11 230 km / h. Kas nepamiršo fizikos pamokų, nesunkiai paskaičiuos, kad tai 9,6 karto viršija garso greitį.
Projektas buvo kuriamas daugiau nei 10 metų, o jo tikslas - eksperimentinė plėtra hipergarsinės aviacijos srityje. Mokslininkai ir dizaineriai spėja, kad aviacijos ateitis slypi už hipergarsinių orlaivių. Galų gale jie sugeba išvežti žmogų į bet kurią pasaulio vietą per 3-4 valandas.
Taigi mes buvome susitikę su greitaeigių orlaivių čempionais, tačiau dizaineriai, kurie konkuruoja kurdami greičiausią orlaivį, vis tiek nepamiršta apie saugumą. Prisiminkite, kad mūsų svetainė jau rašė apie didžiausias pasaulyje oro katastrofas.
Žinoma, orlaiviai dar nepasiekė savo greičio apribojimo, ir kiekvienais metais pasaulis sužino apie naujus viršgarsinių orlaivių dizaino pokyčius. Kiekvienas dešimtmetis mums suteikia vis greitesnių orlaivių. „TheBiggest“ stengiasi neatsilikti, bet jei žinote apie bet kokį naują greitą modelį, parašykite apie tai komentaruose.
Straipsnio autorius: Valerijus Skiba