Stotys - susitikimų ir išsiskyrimų vietos, romantiškos datos, o kartais ir naujo gyvenimo pradžios taškai.
Būtent nuo stoties turistai pradeda pažinti miestą ir šalį. Tolesnis kelionių lankytinų vietų ir aplankytos vietovės gamtos grožio suvokimas priklauso nuo šio pirmojo įspūdžio.
Keliausime ir kurį laiką lankysimės gražiausiose pasaulio traukinių stotyse, svetingai ir plačiai atverdami ginklus turistams.
Gražiausios stotys planetoje:
1
Centrinė stotis. Niujorkas
Viena gražiausių Šiaurės Amerikos metropolijos įžymybių, Centrinė stotis pradėjo traukinius priimti ir siųsti 1913 m.
Stoties unikalumas jos dviejų lygių dizaine. Pats pastatas su didingomis arkomis ir vitražiniais laukimo kambario langais labiau primena skliautinę gotikinio stiliaus bažnyčią.
2
Liege Guillaumene. Lježas
Iš viso Belgijos miesto galite pamatyti šį orą sklidinantį pastatą, sukurtą naudojant naujausias pastatų technologijas.
Benjaminas Frere'as [CC BY-SA 2.5], per „Wikimedia Commons“
XIX amžiaus viduryje buvusio vienuolyno vietoje buvo įkurta didžiausia geležinkelio sankryža Europoje.
Po daugybės rekonstrukcijų 2009 m. Įgavo modernų vaizdą.
3
Tokijo stotis. Tokijas
Dideliame rytinio Marunouchi metropolijos verslo centre geležinkelio stotis per parą siunčia daugiau nei 4000 traukinių.
Pagrindinis stoties pastatas buvo pastatytas 1914 m., O kai kurie pertvarkymai išliko iki šių dienų. Per stotį taip pat eina kelios metro linijos.
Tuo tarpu svetainėje most-beauty.ru galite ne tik mėgautis gražiausių metro stočių nuotraukomis, bet ir apžvelgti mūsų žudikų „fashionistas“ pasirinkimą, kurį radome pasaulio „metro“.
4
Centrinė stotis. Antverpenas
Statant geležinkelio stotį Belgijos Antverpene, buvo naudojama daugiau nei dvidešimt pastato rūšių ir dekoratyvinis akmuo bei marmuras.
Neobarokinis pastatas buvo tikrai prabangus ir stulbinantis. Monumentalias sienas vainikuoja arkinis kupolas, todėl pastatas labiau primena renesanso šventyklą.
5
Vakarų stotis. Pekinas
Viena gausiausiai traukinių stočių Azijoje, kuri nestebina, atsižvelgiant į tai, kad transporto kompleksas yra Pekine. Vakarinėje miesto dalyje pradėjo veikti 2006 m.
Pastatas primena didelį kinų personažą. Europietiškos tradicijos derinamos su nacionaliniais senovės kinų kultūros elementais.
6
Šv.Pankras. Londonas
Nuo 1868 m. Neogotikinio stiliaus stotis toliau renka nepaprastas apžvalgas iš turistų ir ekspertų iš viso pasaulio.
XX amžiaus antroje pusėje raudonų plytų pastatas buvo rekonstruotas išlaikant savo išskirtinumą ir originalumą.
7
Sirkeci. Stambulas
„Bahnhofsfront-Istanbul-Sirkeci.jpg: Martin Dürrschnabelderivative work: Dha [CC BY-SA 2.5], per„ Wikimedia Commons “
XIX amžiaus pabaigoje šioje geležinkelio atšakos stotyje buvo traukiniai, atvykstantys iš Paryžiaus.
Pastato fasadas pagamintas modernaus stiliaus su nacionalinių ornamentų elementais ir architektūrinėmis konstrukcijomis.
Vitražai papildo nuostabų vaizdą ir sukuria vaivorykštės išryškinimus laukiamajame.
8
Atocha. Madridas
Į Ispanijos sostinę atvykstančius turistus pasitinka gražus „Atocha“ geležinkelio stoties pastatas.
XX amžiaus 90-ųjų pradžioje senasis pastatas buvo papildytas keistų augalų atogrąžų sodu ir baseinu, kuriame gyvena vėžliai.
Aukštas stiklinis kupolas harmoningai įsilieja į seno pastato interjerą.
9
Sąjungos stotis. Los Andželas
John Sequeira nuotr.
Parkinsono tėvo ir sūnaus architektai statyboje naudojo stilių derinį. Ispanijos konservatyvus kolonijinis stilius puikiai dera su madingais „Art Deco“ motyvais.
Nuotraukoje: laukimo kambarys. Nuotrauka: Ryanas Stavely
Keleiviai gali ne tik laukti, kol traukinys atvyks į patogias laukimo salių kėdes, bet ir pasivaikščioti po fontanus ir kiemo gėlių lovas, užpildytus šviesa ir erdve.
10
San Bento. Porto
Vidaus sienų tapybai ir dekoravimui dailininkas Jorge Colaco užtruko 11 metų. Keleiviai ir sveikintojai gali mėgautis puikiais paveikslais iš transporto istorijos, nutapytais ant azulejos plytelių.
Portugalijos sostinėje esančio unikalaus pastato išorinis fasadas pagamintas XIX a. Pabaigos prancūzų stiliaus.
11
Kvala Lumpūro stotis Malaizija
Pagrindinė Malaizijos geležinkelio arterija ir transporto mazgas labiau primena pasakiškus rūmus.
Dekoratyviniai elementai puikiai derinami su šiuolaikinėmis technologinėmis naujovėmis ir patogiomis laukimo salėmis.
Stotis ir jos infrastruktūra, pastatyta XX amžiaus pradžioje, atitinka naujausius šiuolaikinius reikalavimus.
12
„Helsingfors“ centrinė stotis. Helsinkis
Paskelbė: Jorge Láscar.
Pastatas yra architektūros paminklas ir yra saugomas įstatymų. Pirmojo pasaulinio karo metais pastatas buvo naudojamas kaip karo ligoninė.
Architektai sugebėjo harmoningai susintetinti originalų dizainą su unikaliais spalvų sprendimais. Prie pagrindinio įėjimo keliautojus pasveikina didinga Atlanta, kurios rankose yra lempos.
Skandinavijos sostinės geležinkelio mazgas aptarnauja tiek tarptautinius, tiek vietinius traukinius. Iškart stotyje išvažiuokite į Helsinkio metro liniją.
13
Gare de Strasbourg-Ville. Strasbūras
Prancūzijos Strasbūro keleivių ir krovinių stotis keleivius pradėjo aptarnauti dar 1883 m.
2007 m. Buvo įgyvendintas grandiozinis projektas, o senoji stotis buvo uždengta stikliniu kupolu. Antikos ir šiuolaikinių laikų derinys padarė stotį viena unikaliausių pasaulio transporto sistemoje.
14
Kanazavos stotis. Kanazawa
Konservatyvūs japonai iš pradžių nepriėmė ultramodernaus pagrindinio geležinkelio prieplaukos įėjimo dizaino.
Juk pagrindinis stoties pastatas yra klasikiniuose rytietiškuose rūmuose.
Laikui bėgant, stotis tapo tokia populiari tarp turistų, kad ir vietiniai gyventojai su meile pradėjo mylėti Kazanzavos miesto geležinkelio mazgą.
15
Pietinis kryžius. Melburnas
Šiuolaikinis Australijos traukinių stoties pastatas yra stogo formos, primenančios vėjyje besivystančią antklodę, kurią laiko Y formos aukštos kolonos.
Laukimo salės gilumoje sukurta nuostabi drobė, atspindinti Žaliojo žemyno geležinkelio susisiekimo raidos istoriją.
16
Čhatrapati-Šivaji. Mumbajus
Kuriant šį architektūros šedevrą Indijoje dirbo geriausi skulptoriai, dizaineriai ir architektai.
Stoties fasadas ryškus savo puošnumu ir monumentalumu. Išlaikęs savo išvaizdą nuo 1882 m., Mumbajaus transporto mazgas laikomas gražiausia stotimi pasaulyje.
Pastatą puošia daugybė dekoratyvinių elementų, pasiskolintų iš Mongolijos ir Indų rūmų. Nacionaliniai ornamentai, stilizuoti augalai, mitiniai herojai yra patogiai išdėstyti ant pastato arkų ir skliautuotų grindų. Virš įėjimo yra gyvūnai, simbolizuojantys šalis: Liūtas - Britanija, Tigras - Indija.
Išvada
Nuotraukoje: Brėmeno stotis.
Modernios ir patogios stotys nuo geležinkelio transporto pradžios tapo romantiška vieta žmogui, turinčiam saldų klajonių poskonį.
Nesvarbu, ar jūs atostogausite, ar vyksite į ilgą kelionę, ar į komandiruotę, nuostabūs stoties pastatai gali tik patraukti jūsų dėmesį. „Most-beauty“ prašo komentaruose parašyti, kurios kitos gražios stotys padarė jums didžiausią įspūdį.