Pristatytas dėmesys vairuotojams patikimiausi automobilių varikliai pasak ekspertų.
10. AWM
„Powertrain“ serija AWM atidarykite patikimiausių automobilių variklių dešimtuką. Pirmą kartą jie buvo sukurti 1987 m. Ir vis dar šie varikliai yra precedento neturintys populiarumai daugelyje vokiečių pagamintų automobilių - „Volkswagen“, „Audi“ ir daugelyje kitų. AWM yra patvarūs, patikimi ir nepretenzingi. Galingiausi AWM serijos varikliai yra APG ir AWA varikliai. Pirmasis variklis yra aštuonių vožtuvų su „Digifant“ įpurškimas. Jo tūris 1,8 litro, galia didelė - 160 AG. sukimo momentas 228 Nm / 3800 aps / min. Ši jėgos pavara rado plačiausią pritaikymą „Volkswagen Passat B5“ automobiliuose. Antrasis variklis yra daug didesnio tūrio - 2,8l. Tuo pačiu metu jo galia yra 175 AG. esant 240 Nm / 4000 aps./min
9. „Mersedes M266“
Mersedesas M266 yra vienas patikimiausių lengvųjų automobilių variklių. 4 cilindrų benzininis variklis yra ankstesniojo M166, žinomo kaip pirmoji A klasė ir „Vaneo“, evoliucija. Variklis gavo specifinę konstrukciją, nes jis turėjo būti pastatytas prie didelio nuolydžio ankštoje variklio skyriuje. Inžinieriai rėmėsi paprastumu: tik viena laiko grandinė ir 8 vožtuvų laiko nustatymo mechanizmas. Mechaninė dalis yra labai patikima. Labai retai pasitaiko injektoriaus veikimo sutrikimų.
8. Suzuki DOHC M
Varikliai Suzuki Dohc „M“ esančių aštuntoje patikimiausių variklių sąrašo eilutėje. M serijos galios blokus sudaro mažos galios varikliai 1.3, 1.5, 1.6 ir 1.8. Pastarasis skirtas išskirtinai Australijos rinkai. Europos žemyne jėgos pavara yra beveik visuose mažuose ir vidutinio dydžio „Suzuki“ modeliuose, kurie pasirodė XX – XXI amžių sandūroje, ir „Fiat Sedici 1.6“, kuris yra „Suzuki SX4“ kopija. Mechaninė variklio dalis yra labai patikima ir patvari. Net VVT vožtuvo laiko nustatymo sistema, naudojama daugelyje variklio modifikacijų, nėra patenkinta. Tai ne tik 1,3 litro versija, skirta „Ignis“ ir „Jimny“ iki 2005 m., Ir senosios 1,5 versijos, skirtos „SX4“. Pavaros grandinės pavara yra labai patikima. Tarp nedidelių trūkumų galima pastebėti mažus alyvos nutekėjimus per alkūninio veleno alyvos sandariklį. Rimtesnių gedimų praktiškai nėra.
7. „Honda D“ serija
„Honda“ D–serijos užima septintą eilę patikimiausių lengvųjų automobilių variklių viršuje. „Honda“ D serija, visų pirma, yra legendinis D15B ir visos jų modifikacijos. Visų pirma, verta apsvarstyti šiuos konkrečius variklius, kurie turėjo didžiausią įtaką vienakių variklių vystymuisi pasaulyje. „Honda“ D serijos variklis yra beveik tobulas dizainas. Keturių eilių variklio skyriuje sumontuota kryžminė eilė, besisukanti pagal „Honda“ įstatymus, prieš laikrodžio rodyklę diržine pavara. Kuro mišinys buvo tiekiamas per karbiuratorių, per du karbiuratorius (unikalus „Honda“ modelis), per mono įpurškimo sistemą (atomizuoto kuro tiekimas į įsiurbimo kolektorių), taip pat įpurškimo tiekimas. Be to, visos šios galimybės buvo rastos tuo pačiu modeliu. Šios serijos patikimumas tapo paprasto variklio su vienu velenu etalonu. Jie buvo gaminami nuo 1984 iki 2005 m.
6. „Mitsubishi 4G63“
„Mitsubishi“ 4G63 yra vienas geriausių ir patikimiausių automobilio variklių. Pirmoji 4G63 modifikacija pasirodė dar 1981 m., Ir iki šiol ji daroma su nedideliais pakeitimais. Puikios šio variklio techninės charakteristikos derinamos su puikiu patikimumu. 4G63 šeimos varikliai yra keturių cilindrų galios agregatai, kurių tūris yra 2,0 litrai, o galia - nuo 109 iki 144 arklio galių. „4g63“ variklis turi ketaus cilindrų bloką ir aliuminio galvutę, kuri suteikia maksimalų atsparumą perkaitimui.
5. „Toyota 3S-FE“
„Toyota“ 3S–FE - Vienas patikimiausių automobilių variklių. 3S FE modifikacija buvo viena iš pirmųjų „Toyota“ su tiesioginio degalų įpurškimo sistema. Naudojant purkštuką buvo galima žymiai pagerinti naujojo variklio galios charakteristikas, pagerėjo jo tuščiosios eigos greitis, o degalų sąnaudos buvo žymiai sumažintos, palyginti su šio variklio karbiuratoriaus versija. Pats „Toyota 3S FE“ variklis iš tikrųjų yra patobulinta 3S versija, todėl jis išlaikė legendinį patikimumą ir santykinį dizaino paprastumą. Šio jėgos agregato ypatybė yra dviejų uždegimo ritių buvimas, o tai padidina degalų ir oro mišinio degumą. 3S variklis užtikrintai dirba su 92 ir 95 benzinu. Priklausomai nuo jo versijos, galios indikatorius gali svyruoti nuo 115 iki 130 arklio galių. Variklis rodo maksimalų sukimo momentą jau iš apačios, todėl automobilių savininkai nepatyrė sukibimo.
4. „Opel 20ne“
„Opel 20ne“ vienas iš dešimties patikimiausių lengvųjų automobilių variklių. Šis „GM Family II“ variklių šeimos narys garsėjo tuo, kad dažnai pralenkė mašinas, ant kurių jis buvo sumontuotas. Paprastas dizainas: 8 vožtuvai, skirstomojo veleno diržo pavara ir paprasta paskirstyta įpurškimo sistema yra ilgaamžiškumo paslaptys. Skirtingų variantų galia yra nuo 114 iki 130 AG. Varikliai buvo gaminami 1987–1999 m. Ir buvo sumontuoti tokiuose modeliuose kaip „Kadett“, „Astra“, „Vectra“, „Omega“, „Frontera“, „Calibra“, taip pat Australijos „Holden“ bei „American Buick“ ir „Oldsmobile“. Brazilijoje jie išleido net variklio versiją su turbokompresoriumi - 3 Lt, kurių galia siekia 165 AG.
3. BMW M60
BMW M60 atidaromi trys geriausi „nesunaikinami“ lengvųjų automobilių varikliai. Naudojant nikelio-silicio dangą (Nikasil), tokio variklio cilindrai praktiškai susidėvi. Nuvažiavus pusę milijono kilometrų, dažnai variklyje net nereikia keisti stūmoklio žiedų. Paprastumas dėl konstrukcijos, didelė galia, gera saugumo riba leidžia „M60“ pasirinkti iš geriausių.
2. BMW M57
BMW M57 patenka į patikimiausių automobilių variklių sąrašą. Variklio bloką suprojektavo BMW, o jo gamyba pradėta 1998 m. Variklis turėjo keletą modifikacijų, buvo atlikti pakeitimai ir patobulinimai, nes buvo tiriamos eksploatacinės savybės, o ne visi įgyvendinti inžineriniai patobulinimai vienodai paveikė agregato patikimumą. Pagrindinė šio variklio naujovė buvo „Common Rail“ dyzelinio kuro įpurškimo sistema, su kuria buvo galima pasiekti aukštą variklio našumą. Svarbi visų „M57“ variklių charakteristika yra jų galimybė užtikrinti aukštą sukimo momentą esant mažam alkūninio veleno greičiui (tikslūs duomenys priklauso nuo modifikacijos) ir vidutiniams maksimaliems apsisukimų dažniams, dėl kurių pailgėjo tarnavimo laikas.
1. „Mercedes-Benz OM602“
Mersedesas–Benzinas OM602 viršija patikimiausių lengvųjų automobilių variklių sąrašą. 1985 m. „Mercedes Benz“ pristatė lengvojo automobilio dyzelinį variklį OM602, kuris išsiskyrė dėl aukščiausio patikimumo ir užėmė savo vietą automobilių pramonės istorijoje. Šio 5 cilindrų dyzelinio variklio ištekliai buvo daugiau nei 500 000 km, buvo atvejų, kai automobiliai su tokiu varikliu nuvažiavo daugiau nei 1 milijoną kilometrų be didesnio variklio remonto. 1996 m. Jie išleido naują OM602 variklio modifikaciją pavadinimu OM602.982 su tiesioginiu degalų įpurškimu ir 129 arklio galių galia. Šis dyzelinis variklis turėjo unikalias degalų taupymo charakteristikas (C klasės 7,9 l / 100 km miesto cikle), didelį sukimo momentą esant mažiems apsisukimams ir veikė gana tyliai, nepaisant tiesioginio įpurškimo.