Klausimas įsigyti naują automobilį reguliariai kyla prieš šiuolaikinį vairuotoją. Vienas automobilis labai reikalingas darbo tikslams, kitas - kelionėms į kaimyninius miestus ar šalį, trečias - norint perkelti šeimą po miestą. Dažniausiai perkant automobilį svarstomi užsienio automobiliai, vietinė automobilių pramonė nėra tokia populiari tarp gyventojų.
Vienas pagrindinių veiksnių, į kuriuos atsižvelgia būsimi automobilių savininkai, yra atsarginių dalių kainos ir prieinamumo santykis bei transporto priemonės priežiūra. Prabangūs automobiliai yra brangūs ne tik pirkimo dieną, bet ir vėliau - dėl didelių eksploatacinių medžiagų ir remonto išlaidų.
Atkreipiame jūsų dėmesį į 10 geriausių pigių užsienio automobilių Rusijoje: 2019 metų eksploatuojamų naujų ir nebrangių automobilių reitingas, kurių pirkimu vairuotojai bus patenkinti.
Sąrašas
- 10. KIA Rio, nuo 700 000 r
- 9. „Citroen C-Elysee“, nuo 700 000 r
- 8. Geely Emgrand 7, nuo 650 000 r
- 7. „Hyundai Solaris“, nuo 640 000 r
- 6. „Skoda Rapid“, nuo 630 000 r
- 5. „Volkswagen Polo Sedan“, nuo 600 000 r
- 4. „Nissan Almera“, nuo 480 000 r
- 3. „Ravon Nexia R3“, nuo 420 000 r
- 2. „Renault Logan“, nuo 400 000 r
- 1. Daewoo Matiz, nuo 330 000 r
10. KIA Rio, nuo 700 000 r
Išlieka vienas perkamiausių biudžetinių automobilių per daugelį metų KIA Rio. Pasirodęs automobilių rinkoje 2011 m., Užsienietis automobilis iškart laimėjo milijonų vairuotojų širdis ir pinigines visame pasaulyje.
Įdomus faktas: Kurdamas Rio, Sankt Peterburgo koncerno filialas stengėsi atsižvelgti į visus judėjimo Rusijos aplinkoje bruožus. Štai kodėl automobiliai nebijo sudužusių kelių ar gilių pudrų.
Nepaisant to, automobilio savininkai turėtų atkreipti dėmesį į jo pakabą: trūkumas, susijęs su stabilizatoriaus statramsčių susidėvėjimu, buvo pašalintas, tačiau guoliai vis dar dažnai sugenda dėl konstrukcijos tvirtumo. Kitas įprastas gedimas yra katalizatoriaus užsikimšimas po degalų papildymo žemos kokybės benzinu.
9. „Citroen C-Elysee“, nuo 700 000 r
Prancūzijos automobilių pramonė taip pat turi modelį, kuris tinka biudžetiniam pirkėjui: standartinei įrangai „Citroen C-Elysee“ reikės išdėstyti šiek tiek daugiau nei 700 tūkstančių rublių. Už šiuos pinigus pirkėjas gaus erdvų ir didelį automobilį, idealiai tinkančią šeimai, dažnai judančiam po miestą.
Nereikėtų tikėtis viršgarsinio automobilio galios - jis turi gana silpną trijų cilindrų variklį, kuriame sumontuota 72 AG. Tokie rodikliai reiškia, kad galite sutaupyti ne tik už benziną, bet ir už transporto mokestį.
8. Geely Emgrand 7, nuo 650 000 r
Kinietiškas prekės ženklas Geely greitai išpopuliarėjo tarp rusų vairuotojų - jo keleivinis modelis Emgrand 7 po kelerių metų tai tapo vienu perkamiausių užsienio automobilių šalyje.
Pagrindiniai automobilio pranašumai yra aukštos kokybės surinkimas (procesas buvo nustatytas gamykloje Baltarusijoje) ir lengvai prižiūrimas variklis, kurio galia yra 133 AG.
Nepaisant kuklių matmenų, sedano vidus yra gana erdvus - padidinta galinė sėdynių eilė ir didelis bagažo kiekis sukuria jaukumo jausmą. Bet ne vairuotojui: pagrindiniai užsienio automobilių savininkų nusiskundimai kyla dėl to, kad aukšti žmonės, vairuojantys „Emgrand 7“, bus labai nepatogūs dėl neapdorotos ergonomikos.
7. „Hyundai Solaris“, nuo 640 000 r
Paskambinti Solaris Sunku sudaryti biudžetą, nes tokiu atveju tai reiškia, kad reikia atmesti kai kurias papildomas funkcijas. Bet Hyundai Aš to nesiekiau - dėl to už 640 tūkst. Rublių vairuotojas gaus visavertį ir patogų automobilį.
123 h.p. variklis kartu su minkšta pakaba sukuria gerą eismą mieste, tačiau reikia būti atidžiam situacijos atžvilgiu - sistemoje gali būti gedimų giliose skylėse.
Dėl didelio tūrio bagažinės ir erdvaus salono automobilis idealiai tinka šeimoms su vaikais.
Pagrindinis keitimas, kaip bebūtų keista, yra vairas - pirmą kartą vairuotojui teks priprasti prie nestandartinių valdiklių, kurie praktiškai nesuteikia „grįžtamojo ryšio“, o tai daro įtaką posūkiui.
6. „Skoda Rapid“, nuo 630 000 r
Skoda greita į Rusijos automobilių rinką pateko prieš 7 metus, o 2017-aisiais sulaukė atgimimo po poilsio. Vienu metu šios markės reklama buvo nukreipta į jaunus vairuotojus, kurie modelį laikė savo pirmuoju automobiliu. Už mažą kainą tokie pirkėjai įsigijo patikimą automobilį.
„Rapid“ variklis iki šiol išlieka pelningiausias iš visos linijos. Ankstesni gedimai buvo siejami su laiko grandinės susidėvėjimu, kurio jie atsikratė „perkrovimo“ metu - dabar diržas yra modelyje.
Tiek mieste, tiek užmiestyje automobilis elgiasi vienodai užtikrintai ir tiksliai - nebijo aplenkti ir staigių posūkių. Pakaba nepakenks vairuotojams iki 100 tūkstančių kilometrų.
Jokių trūkumų negalėjo padaryti. Standartinė įranga „Rapid“ yra labai maža: už 630 tūkstančių rublių pirkėjas negaus jokių elektrinių langų, oro kondicionierių, nuotolinio valdymo užrakto ir kitų naudingų losjonų. Net oro pagalvė yra tik viena.
5. „Volkswagen Polo Sedan“, nuo 600 000 r
Šio modelio išvaizdos negalima priskirti biudžeto galimybėms - būtent dėl nepriekaištingos išvaizdos Polo sedanas dažniausiai ir sustoti perkant.
Įdomų dizainą lydi geras funkcinis „užpildymas“: modernus interjeras, talpus bagažinės dangtis, padidėja sulankstant sėdynes.
Turint omenyje matmenis, ne viskas taip rožinė - galiniai keleiviai greitai pajus žemą stogo lygį, o vairuotojas pajus siaurus erdvės matmenis prie kojų. Bet jei jau pripratai, gali džiaugtis keliu - manevringumu ir garso izoliacija „Volkswagen“ aukštai.
4. „Nissan Almera“, nuo 480 000 r
„Nissan Almera“ Tai laikoma „ilgaamže“ automobilių rinka - koncernas ją išlaisvino jau nuo 1995 m. Modelio pranašumai yra sustiprinta važiuoklė, puikus matomumas dėl atnaujintos valytuvų konstrukcijos, aukštos kokybės pakabos ir erdvios bagažinės.
Tačiau bėgant metams automobilių kūrėjai nekreipė dėmesio į klientų nusiskundimus dėl tokių dalykų, kaip per staigus pavarų perjungimas, lėtas stabdžių pedalas, sunkus vairas. Taip pat yra skundų dėl mažų dalykų - pavyzdžiui, keleiviams ant galinės sėdynės nėra porankių.
3. „Ravon Nexia R3“, nuo 420 000 r
Automobilis „Ravon Nexia R3“ daugelis vadina vidaus „Lada Grant“ pakeitimą. Atsižvelgiant į tai, kad automobilių kaina yra maždaug tokia pati, daugelis pasirenka Uzbekistano automobilių pramonės modelį. Tiesą sakant, „Ravon“ pakeitė ankstesnį „Nexia“ modelį, kurio keliuose daug buvo prieš 5 metus.
Išoriškai automobilis yra „Chevrolet Aveo“, tačiau šis panašumas baigiasi jau salone. Dėl ergonomikos ir automobilių triukšmo izoliacijos vairuotojai turi klausimų. Tačiau kelyje Ravonas pradėjo elgtis geriau nei ankstesni variantai dėl „sunkesnio“ kūno.
2. „Renault Logan“, nuo 400 000 r
Loganas daugelį metų išlieka populiariausias automobilis taksi paslaugoms įsigyti, o jų savininkai pasirinko „Renault“ ne tik taip. Trys pagrindiniai modelio pranašumai - didelis sugebėjimas visureigiu, erdvumas ir pigios atsarginės dalys - daro jį idealiu „partneriu“ keliaujant tiek po miestą, tiek už jo. Pakabos savybės leidžia automobiliui tyliai ardyti nešvarius kelius ir iškilimus ant grindinio.
Bet už kryžių teks paaukoti paguodą. „Logan“ trūkumai yra silpna danga, lustai, ant kurių greitai atsiranda pėdsakai, nepatogios sėdynės, prasta izoliacija nuo pašalinio triukšmo ir reguliarus elektronikos „užšalimas“.
1. Daewoo Matiz, nuo 330 000 r
"Chit" Daewoo matiz Jis nepraranda savo pozicijų daugelį metų - daugelis žmonių renkasi būtent šį modelį vairuodami miestą. Akivaizdus automobilio pranašumas yra jo dydis - parduoti „Matiz“ nėra sunku nei namo kieme, nei užkimštoje prekybos centro stovėjimo aikštelėje. O mažas automobilis puikiai susidoroja su manevrais kelyje. Tai taip pat apima didelę salono ir bagažinės talpą bei nedideles degalų sąnaudas.
Būtų neteisinga tikėtis iš „Daewoo“ ilgaamžiškumo, tačiau jis aprūpina automobilio kėbulą neįtikėtinu greičiu. Jautri pakaba ir silpnas variklis vairuotojui tik sukelia galvos skausmą.