Šiuolaikinėse statybvietėse plėtojant naudingąsias iškasenas, tiesiant didelius vamzdynus galima rasti įvairios įrangos, tačiau labiausiai ekskavatoriai stebina savo galia ir dydžiu.
Šios žemės dirbimo mašinos aprūpintos moderniausia įranga ir mechanizmais, todėl gali atlikti įvairias funkcijas. Pirmaujančios pasaulio bendrovės vykdo neišsakytas diskusijas dėl didžiausio ir patikimiausio mechanizmo sukūrimo. Jų varžybų rezultatas buvo tas, kad šiandien didžiausi ekskavatoriai sugeba atlikti sudėtingas operacijas sudėtingomis sąlygomis ir bet kokiose klimato zonose. TheBiggest.ru nusprendė išsiaiškinti, kuris yra didžiausias ir galingiausias ekskavatorius pasaulyje.
Didžiausi ekskavatoriai pasaulyje
Pagal eksploatavimo būdą ir pagrindinį jo pritaikymą ekskavatorius galima suskirstyti į dvi dideles grupes. Pirmasis yra hidrauliniai ekskavatoriai, skirti krauti žemę ir akmenis, o antroji grupė yra kasybos ekskavatoriai, kurie yra galingesni ir gali ne tik gabenti, bet ir savarankiškai gaminti uolienas.
Pirmiausia pristatome pirmąją grupę ir sužinokime, kuris yra didžiausias hidraulinis ekskavatorius.
„Komatsu PC8000“
Šis milžinas, surinktas garsiojoje Japonijos įmonėje, yra naudojamas kalnakasybos pramonėje, taip pat metalurgijoje. Jos svoris yra 722 tonos, o talpa - kiek daugiau nei 4 tūkstančiai arklio galių.
Specializuoti mechanizmai ir mašinų galia leidžia išsiųsti ir išvystyti didelį kiekį įvairių krovinių, o jo pagrindinis bruožas yra geras manevringumas ir stabilumas.
Gamintojai didelį dėmesį skyrė operatoriaus saugai, todėl kabina turi papildomą sutvirtinimą.
„Demag H740 OS“
Mechanizmas, kurio svoris yra 744 tonos, buvo specialiai sukurtas ir surinktas darbui smėlio duobėse Kanadoje. Kaušo tūris yra 40 kubinių metrų, o dviejų jo dyzelinių variklių galia siekia beveik 4 tūkstančius arklio galių.
Jis buvo užsakytas 1999 m., O šiandien paklausus yra didelis hidraulinis ekskavatorius ir jis atlieka daug darbų. Pagrindinis jo darbo įrankis yra platus kastuvas, montuojamas priešais mašiną.
Šis modelis yra gana patikimas, kaip rodo ilgas tarnavimo laikas ir našumas.
„Liebherr r9800“
Didelis krautuvo modelis R9800 atkeliavo iš Šveicarijos kompanijos surinkimo linijos ir yra skirtas darbui karjeruose krauti mineralus į transporto priemones.
Kaušo talpa ir galia leidžia per trumpą laiką pagaminti daug darbų, o svarbiausia, kad jie gali dirbti be sustojimų ir degalų papildymo iki 3 dienų.
Ekskavatoriuje sumontuota galinga hidraulinė sistema. Važiuoja aplink darbo vietą ir užmiestyje savarankiškai, naudodamas vikšrinę važiuoklę.
„Hitachi EX8000-6“
Šis modernus japoniškų ekskavatorių modelis daugeliu aspektų, o svarbiausia eksploatacinių savybių požiūriu, yra daug pranašesnis už ankstesnius šios linijos modelius. Pavyzdžiui, jo pirmtakas „Hitachi ex5500 6“.
Bendra šio japonų milžino masė yra 811 tonų, tačiau net ir turint tokią masę, užtenka didelių matmenų, mašina yra labai manevringa. „EX800-6“ kaušas vienu metu gali kelti 75 tonų krovinį.
Iš esmės jis gali atlikti bet kokias užduotis ir dirbti bet kokiomis klimato zonomis ir kasybos sąlygomis.
„Terex rh400“
Tarp didžiausių hidraulinių ekskavatorių yra lyderis pagal dydį ir našumą
Amerikiečių kompanija „Terex“ sukūrė šį modelį sudėtingiems darbams atlikti giliuose karjeruose. Per visą žemės dirbimo ir kasybos mašinų kūrimo istoriją dar nebuvo mašinos, kurios kaušo talpa būtų 100 tonų. Jis taip pat yra akmenų išgavimo per valandą, beveik 10 tūkst. Tonų, čempionas.
Klientai negailėjo pinigų, kuriuos investavo įsigydami tokią galingą įrangą, nes „RH400“ kainuoja beveik 14 milijonų eurų.
Kasybos ekskavatoriai
O dabar pristatysime didžiausius pasaulyje kasybos ekskavatorius, kuriuos reprezentuoja tiek vikšrinės, tiek vaikščiojančios mašinos.
Septintajame dešimtmetyje dizaineriai ir inžinieriai pradėjo kurti iš esmės naują ekskavatorių, kuris turėjo visiškai specialią judėjimo sistemą ir buvo pastatytas ne ant vikšrinės važiuoklės, o ant hidraulinių platformų. Jų darbo rezultatas buvo didelio einančio ekskavatoriaus situacijos sukūrimas.
Didelis muskusas
Ir pirmasis šiame sąraše yra didžiausias pėsčiųjų ekskavatorius iš Bucyrus-Erie (JAV) gražiu pavadinimu Big Muskie.
Šios klasės ekskavatoriai yra plačiai naudojami karjeruose, esančiuose dideliame gylyje, kur sunku nusileisti prie mechanizmų trasose. Dirbdamas „Daug sunaudojama energijos, kuri gali aprūpinti elektrą 30 tūkstančių namų.
Po 30 metų darbo jis buvo uždarytas, tačiau padarė svarbų proveržį plėtojant kalnakasybos pramonę. Taigi istorijoje Didysis muskusas yra didžiausias ir galingiausias savo klasėje einantis ekskavatorius.
ESh 100/100
Šioje serijoje verta paminėti didžiausią sovietinį pėsčiųjų ekskavatorių, kuris nutolo nuo Uralmash surinkimo linijos 1976 m. Tuo metu tai buvo esminis lūžis panašios technologijos SSRS sąmonėje.
Dėl 100 kubinių metrų kibiro tūrio, anglies kasybos našumas labai padidėjo. Jis taip pat buvo gana aukštas, nes jo strėlė buvo 100 metrų, ir leido jam patekti į sunkiai pasiekiamas vietas.
Po 15 metų darbo sovietų kasybos padalinys buvo uždarytas į apyvartą ir išvežtas į metalo laužą.
Marion 6360 "Kapitonas"
Pateiksime vieną iš didžiausių vikšrinių ekskavatorių ir retą egzempliorių, kuris liko tik atmintyje ir nuotraukose.
Po avarijos, apgadinus mechanizmą, sukėlusį gaisrą, buvo nuspręsta mašiną nebenaudoti ir utilizuoti.
Jis buvo pastatytas 1965 m. Ir buvo skirtas atlikti įvairius darbus. Strėlių aukštis buvo 67 metrai, o Marionas svėrė daugiau nei 13 tūkstančių tonų.
Baggeris 293
7-ajame dešimtmetyje vokiečių dizaineriai ir inžinieriai pradėjo kurti naują žemės dirbimo mašinų, galinčių dirbti ir iškasti anglis sunkiose gilių karjerų, turinčių didelę paklaidą, liniją.
Dėl to atsirado „Bagget“ modelis, o sukamasis „Bagger 293“ yra bene didžiausias ekskavatorius pasaulyje. „Bagger 293“ per dieną gali perdirbti ir išsiųsti 240 tūkst. M³ akmens masės. Tik pagalvok, bet šis milžinas gamina anglis ir uolienas, kurių eksportui prireiks beveik 4 tūkstančių KAMAZ sunkvežimių.
Jis dirba Vokietijos anglių kasyboje, o tolimesniam gabenimui anglis ekskavatoriaus pagalba yra gabenamos į dideles platformas.
R&N 4100 HRS
Laikas pristatyti galingiausią ekskavatorių Rusijoje, kurio kaušo talpa yra 57m³. Jie jį pagamino JAV ir yra naudojami anglių kasyboje Kuzbaso anglių baseine.
Tik atidavus eksploataciją buvo galima žymiai padidinti gamybos apimtis, o šiandien ekskavatorius padeda išgauti iki 15 milijonų tonų anglių per metus.
Viskas automobilyje yra pagaminta jį aptarnaujančių operatorių patogumui. Mechanizmai tarnauja dviem žmonėms, o kajutėse yra tualetai ir vieta atsipalaiduoti.
Kaip matote, dideli ekskavatoriai daugiausia naudojami kasybos karjeruose, o vėliau juos vežant gabenimui.
Technologinė pažanga nestovi vietoje, o nauji iššūkiai kasybos pramonei ateityje gali pastūmėti pirmaujančių pasaulio kompanijų dizainerius kurti didesnius mechanizmus, ir, be abejo, pasirodys tikri kasybos technologijos šedevrai.