Jei paprasčiau įsivaizduojate žmonijos istoriją, galite pamatyti, kad tai yra nuolatinis ginklų tobulinimas. Iš akmens ir lazdų, kuriuos žmogaus protėvis paėmė gintis ar pulti į šiuolaikinius ginklus, galinčius sunaikinti Žemę.
Žmogus išmoko kovoti sausumoje, ore, jūroje ir net po vandeniu. Žmonija užtikrintai judėjo savo svajonės link - užkariauti vandenynų gelmes. Bet visi povandeninių laivų projektai, pradedant nuo antikos laikų, baigėsi arba nesėkme, arba atrodė labiau kaip pirties vaizdai.
O XIX amžiuje svajonė pradėjo įgyti realią formą. Nuo fantastinio Jules Verne „Nautilus“ iki pirmojo povandeninio laivo sukūrimo praėjo nedaug laiko. XIX amžiaus pabaigoje kai kurios pasaulio šalys, vykdydamos karines operacijas, pradėjo naudoti povandeninius laivus. Dvidešimtajame amžiuje jie pradėjo tobulėti, o dabar vandenynų gelmės plauna valtis branduoliniame trasoje, kurios poslinkis viršija 45 000 tonų, galinčias laive nešti tonų mirtinų ginklų.
Tai apie tokias dideles valtis ir mūsų istorija eis. Bet pirmiausia apžvelgiame kelis povandeninio laivyno plėtros istorijos puslapius.
„Schilder“ povandeninis laivas
Pirmasis karinis povandeninis laivas teisingai gali būti laikomas rusų išradėjo K. Schilderio aparatu.
1834 m. Iš šios valties buvo paleista pirmoji raketa. Projektas buvo metalinis pastatas, kurio ilgis 6 metrai ir 1,8 metro aukštis.
Laivas buvo ginkluotas minomis - 16 kilogramų laivu ir raketa, kuri buvo paleista per specialų vamzdį, pritvirtintą prie korpuso.
Kurdami Rusijos povandeninių laivų flotilę, Schilderio patirtį ir piešinius plačiai panaudojo rusų dizaineriai.
Mūsų svetainėje thebiggest.ru yra labai įdomus straipsnis apie dideles Rusijos laivyno pergales. Mes rekomenduojame perskaityti.
U-31
Ši vokiška valtis pripažinta geriausia Pirmojo pasaulinio karo valtimi. 1912–1915 m. Buvo pastatyta 11 U-31 klasės povandeninių laivų, du kartus dalyvavusių karo veiksmuose.
Vokietija, kuri, kurdama ir naudodama povandeninius laivus, daugeliu atžvilgių lenkė kariaujančias šalis, pirmaisiais karo metais aktyviai naudojo U-31. Keturios šios klasės transporto priemonės tapo kruviniausiais žudikais per Pirmąjį pasaulinį karą.
Antrasis aktyvus U klasės valčių panaudojimas buvo 1917 m., Kai Vokietijos imperija visomis priemonėmis bandė priversti Entento šalis ir JAV pasiduoti.
Šios klasės U-35 valtis yra pirmoji pasaulyje pagal nuskendusių laivų skaičių. Karo metu jos įgula sunaikino 224 laivus.
Povandeninis orlaivio vežėjas I 400
Japonijos povandeniniai laivai „I 400“, dar žinomi kaip „Sentoku“ - didžiausias povandeninis laivas iš Antrojo pasaulinio karo.
Laivo ilgis siekė 122 metrus, o jo tūris 6500 tonų. Japonijos povandeninis laivas gali pasiekti greitį iki 18 mazgų paviršiaus padėtyje ir 6,5 mazgo - judant po vandeniu. Pagal projektą valtis galėjo gabenti orlaivius. Po sėkmingos operacijos Perlų uoste japonai ketino tokiais laivais padėti smogti tiesiai palei žemyninę JAV pakrantę.
1942 m. Buvo planuojama pastatyti 18 valčių, tačiau karas padarė pakeitimus ir buvo paleisti tik 3 I tipo 400 povandeniniai laivai.
Mūšyje šie koviniai povandeniniai laivai niekada nesilankė. Po Japonijos atidavimo 3 transporto priemonės buvo perkeltos į JAV ir užtvindytos 1946 m. 2013 m. Japonų tyrinėtojams pavyko rasti vieną iš laivų „I 400“, kurie yra 700 metrų gylyje nuo Oahu salos.
„I-400“ išliko didžiausia valtimi pasaulyje iki branduolinių povandeninių laivų pasirodymo XX amžiaus šeštajame dešimtmetyje.
Navaga
Sovietiniame projekte „667A Navaga“ buvo sukurta visa eilė strateginių raketų povandeninių laivų su laivo balistinėmis raketomis R-27.
Pirmieji „Navaga“ kateriai buvo išleisti 1958 m. Laivas yra 128 metrų ilgio ir 11,7 metrų pločio. Šio povandeninio laivo korpusas yra cilindro formos, supaprastinta forma, kurio skersmuo 9,5 m, ir pagamintas iš „Yu3“ plieno. 128 mm laivo korpusas buvo padalintas į 10 skyrių. Visa valties kovinė įranga sudarė 22 raketas, iš kurių 2 su branduolinėmis kovinėmis galvutėmis. Laivuose buvo sumontuota aukšto tikslumo navigacijos įranga, o palydovinė navigacija buvo naudojama nuo 80-ųjų pabaigos.
Daugelio projekto „667A Navaga“ valčių likimas daugeliu aspektų yra liūdnas. Pagal susitarimą su JAV dėl ginkluotės mažinimo buvo sunaikinti beveik visi tokio tipo povandeniniai laivai.
Triumfas
Įgyvendinant šį prancūzų projektą, nuo 1989 iki 2009 m. Buvo pastatyti 4 povandeniniai laivai. Triumfo projekto įgyvendinimas pradėtas 1982 m. Jo tikslas buvo pakeisti pasenusį Prancūzijos karinio jūrų laivyno povandeninio laivyno modelį.
„Triumphan“ tipo povandeninio laivo korpuso ilgis yra 138 metrai, o jo plotis - 14,5 metro. Laivo ginkluotę sudaro 16 M45 klasės raketų.
Palyginti su ankstesniais Prancūzijos projektais, šios kartos valčių sistemoje buvo patobulintos sistemos, leidžiančios ilgai neleisti valties nepastebėti ir priešo povandeninių laivų aptikimo sistema.
Visi keturi laivai šiandien yra kovinėje tarnyboje Prancūzijos kariniame jūrų laivyne.
Džinas
Kinai palyginti vėlai pradėjo kurti didelius strateginius laivus. 1999 m. Pradėtas įgyvendinti projektas „094 Jin“.
Jin ilgis yra 140 metrų, o jo bendras poslinkis siekia 11 500 tonų. Laivas turi 12 balistinių raketų, skrydžio nuotolis yra 12 000 km.
Projektas buvo labai įslaptintas. Povandeninis laivas buvo išbandytas 2004 m. Dabar Kinijos karinis jūrų laivynas yra ginkluotas 6 094 Jin tipo povandeniniais laivais.
Pirmą kartą Amerikos palydovas nufotografavo Kinijos povandeninį jūrinį kreiserį, pagamintą iš Kinijos, 2006 m. Tuo metu 094 Jin stovėjo Xiaopindao uoste, Geltonojoje jūroje.
Vardo kilmė taip pat įdomi. Kinijoje III - IV amžiuose ir XII - XIII amžiuose valdė Jin dinastija. Taip pat „jin“ yra kinų svorio matas, lygus 500 gramų.
Wangard
Tarp didžiausių yra „Wangard“ tipo britų povandeninis laivas. Šis projektas buvo įgyvendintas pastačius keturis branduolinius strateginius povandeninius kruizinius laivus XX amžiaus 90-ųjų pradžioje. Pirmieji sprendimai modernizuoti povandeninių laivų flotilę ir statyti didelius laivus buvo priimti Anglijoje 1983 m.
Laivas „Wangard“ yra vieno korpuso, 150 metrų ilgio ir 12,5 metro pločio. Laivas aprūpintas 12 „Trident-2 D5“ raketų. Laive buvo patobulinta raketų paleidimo sistema. Naujasis paleidimo įrenginys žymiai sutrumpino laiką, reikalingą raketai paruošti paleidimui.
Tačiau sugenda ir naujoji sistema. 2017 metų sausį iš povandeninio laivo „Vengard“ buvo paleista raketa „Trident“. Po paleidimo raketa nukrypo nuo norimo kurso ir nukrito į Atlanto vandenyną.
Visi keturi laivai yra naudojami Didžiosios Britanijos karališkajame jūrų laivyne. Viena iš valčių nuolat budi Atlanto vandenyne.
Kalmarai
Kitas sovietinis projektas sukurti naujo tipo povandeninį laivą. Pastebėtina, kad „Kalmar“ projektas buvo sukurtas tam tikros rūšies R-29R balistinėms raketoms.
1972 m. Buvo pradėtas įgyvendinti Kalmaro projektas 667BDR, o 1976 m. Tokio tipo laivai jau buvo baigę grupinę transokeaninę perėją. Naujojo laivo korpusas buvo 155,5 metro ilgio, povandeninis 13 050 tonų. „Kalmarai“ gali nardyti iki 320 metrų gylio ir išvystyti greitį po vandeniu iki 25 mazgų. Autonominėje navigacijoje „kalmarai“ gali būti daugiau nei 90 dienų.
Skirtingas „kalmarų“ bruožas yra tas, kad visą šaudmenį, o tai yra 16 balistinių raketų, galima iššauti į vieną šaudyklą.
Per projekto „667БДР Kalmar“ projekto istoriją buvo pradėta eksploatuoti 14 prietaisų. Iki šiol 10 iš jų buvo uždaryti ir sunaikinti; 4-asis „Kalmar“ povandeninis laivas budi kaip karo laivyno dalis Ramiajame vandenyne.
Murena-M
Antrosios kartos sovietinis branduolinis strateginis povandeninis laivas „Murena“ į laivyną buvo įtrauktas 1975 m.
Laivo matmenys nedaug skyrėsi nuo pirmosios kartos tokių prietaisų. „Mureny-M“ ilgis yra 150 metrų, korpuso plotis - iš lengvojo plieno - 11,5 metro. Šių valčių greitis yra 15 mazgų virš paviršiaus ir 24 mazgai po vandeniu.
Prie „Murena-M“ buvo pastatyta 16 balistinių raketų, priešingai nei pirmosios kartos laivuose, kuriuose buvo 12. Raketų nuotolis yra 9500 km. Dizaineriai taip pat sukūrė galingesnę 55 000 AG galios jėgainę.
1999 m. Visi keturi povandeniniai laivai „Murena-M“ buvo pašalinti iš Rusijos karinio jūrų laivyno.
Delfinas
„Delfinas“ tapo pirmąja valtimi, įtraukta į Rusijos karinį jūrų laivyną 1903 m. Devintajame dešimtmetyje jie taip pat pavadino projektą sukurti didelius strateginius povandeninius laivus.
Projektas 667BDRM buvo „Kalmarų“ tęsinys ir yra klasikinio išdėstymo, turintis dviejų varžtų jėgainę ir raketų silosus, esančius už vairinės. Laivas yra vienas didžiausių pasaulyje, jo ilgis yra 167,4 metro, o korpuso plotis - 11,7 metro. Delfinas gali nardyti iki 650 metrų gylio, todėl jis yra unikalus tarp šio tipo valčių. „Delfinas“ taip pat išskirtinis tuo, kad gali paleisti raketas iš 55 metrų gylio.
Naudojamos balistinės ir tarpžemyninės raketos. Rusijos laivynas naudojasi povandeniniais delfinais „Dolphin“ tiek karinėse kampanijose, tiek taikiems tikslams. 1998 ir 2006 m. Dirbtiniai Žemės palydovai buvo paleisti į orbitą iš šios klasės povandeninių laivų.
Ohajas
Nuo 1981 iki 1997 m. Į JAV karinį jūrų laivyną buvo įvežta 18 Ohajo tipo strateginių branduolinių povandeninių laivų.
Tai yra trečiosios kartos mašinos su PWR tipo branduoliniu reaktoriumi. Jėgainė leidžia jums pasiekti 25 mazgų greitį po vandeniu ir 17 mazgų greitį valties paviršiaus padėtyje. Ohajo korpuso ilgis yra 170,7 metro, o plotis - 12,8 metro.
Ginklų varžybose su SSRS, JAV 60-ojo dešimtmečio viduryje, buvo padaryta išvada, kad neįmanoma vienu smūgiu sunaikinti strateginių Sovietų Sąjungos kompleksų. Pradėtas kurti naujas ginklų tipas, kurio rezultatas buvo Ohajo projektas. Kiekvienas tokio tipo povandeninis laivas neša 24 balistines žemynines raketas. Raketos su dviem atskiriamomis galvutėmis ir individualia valdymo sistema. Kaip ir Rusijos povandeniniai laivai, Ohajas gali nusileisti iš povandeninio laivo. Savigynai lanke yra 10 torpedų.
Iki šiol JAV karinį jūrų laivyną sudaro tik šio tipo strateginis povandeninis laivas.
Yra įdomus faktas iš Ohajo naudojimo istorijos. Nepaisant visos savo galios ir dydžio, 2009 m. Rugpjūčio 11 d. Ohajas išgelbėjo nelaimės aukas. Periskopo vadas pamatė vandenyne paskendusius žmones, nutarė sugalvoti ir suteikti pagalbą. Dėl to buvo išgelbėti keturi vyrai ir 14 metų berniukas.
Šiaurės vėjas
Dešimtojo dešimtmečio pradžioje Rusijos projektavimo biurai, norėdami pakeisti eksploatuojamus povandeninius laivus sudėtingesniais, pakeitė naują povandeninį laivą. Projektas gavo kodinį pavadinimą 955 Borey. „Boros“ tapo ketvirtosios kartos strateginiais povandeniniais laivais.
Pirmasis „Borey“ tipo laivas tapo Rusijos karinio jūrų laivyno dalimi 1995 m. Rugpjūčio 19 d. Ir vadinosi Sankt Peterburgas. Šie kateriai yra vieninteliai pasaulyje, kuriuos vairuoja vieno veleno reaktyvinis variklis. „Borey“ tipo valtis turi dviejų korpusų konstrukciją, pagamintą iš sunkiojo plieno. Laivo matmenys: ilgis - 170 metrų, plotis - 13,5 metro. Šio dydžio „Borey“ povandeninis greitis siekia 29 mazgus. „Borey“ aprūpinta 16 „Bulava“ tipo raketų.
Beje, tinklalapyje thebiggest.ru yra labai informatyvus straipsnis apie didžiausius variklius pasaulyje.
Povandeninio laivo autonominio žygio trukmė yra 90 dienų. Daugeliu atžvilgių tokios sąvokos priklauso ir yra ribotos maistingumo, kurį prietaisas gali naudoti. Didžiausias nardymo gylis siekia 400 metrų.
Rusijos karinį jūrų laivyną sudaro 5 projekto „955 Borey“ laivai. Raketų gabentojams priskiriami tradiciniai 1-ojo rango laivyno laivų pavadinimai ir kodinė raidė „K“. 2017 m. Planuojama pastatyti dar tris tokio tipo valtis. Aštuntasis povandeninis laivas bus pavadintas „kunigaikščiu Pozharskiu“. Šie povandeniniai laivai turėtų būti įvesti Rusijos laivyne iki 2020 m.
Ryklys
Projektas 941 „Ryklys“ - didžiausias povandeninis povandeninis laivas žmonijos istorijoje. Tai buvo SSRS atsakas į amerikiečių sukurtą Ohajo povandeninį laivą.
Povandeninis laivas „Shark“, geriau žinomas kaip „Typhoon“, buvo sukurtas Leningrado dizaino biure „Rubin“. Antrąjį vardą davė Leonidas Brežnevas, 1981 m. Pavadinęs taifūnu dėl savo triuškinančios galios.
Iš tikrųjų „Ryklys“ yra ryškus savo dydžiu ir ginkluote. Jo ilgis yra 178,5 metro, korpuso plotis - 23,3 metro. Devynių aukštų namo „Mahina“ gamtoje greitis yra 12 mazgų, o povandeninėje - 23 mazgai. Didžiausias gylis, kurį „Typhoon“ gali nugrimzti, yra 500 metrų.
Turėdamas tokius matmenis ir važiavimo savybes, ryklys turi galingą amuniciją. Minose įrengta 20 branduolinių raketų R-29. Be to, ryklyje buvo sumontuota 20 raketų ir Igla MANPADS. Amunicijai pristatyti į valtį buvo sukurtas specialus laivas „Alexander Barykin“, kurio naftos išmetimas siekė 16 000 tonų.
Projekto metu nuo 1976 iki 1989 m. Buvo suprojektuoti 6 povandeniniai laivai ir pradėti kovoti. Dabar Rusijos kariniame jūrų laivyne yra 3 strateginiai povandeniniai kruiziniai laivai „Shark“.
Dizaineriai sugalvojo maksimalias patogias įgulos sąlygas karinių kampanijų metu. Taigi povandeniniame laive yra baseinas, soliariumas su sauna, taip pat nedidelė sporto salė.
Išvada
Pabaigoje sakome, kad karinė SSRS ir JAV konfrontacija paskatino įgyvendinti ambicingus didelius povandeninius povandeninius laivus sukuriančius projektus. Sprendžiant iš Antrojo pasaulinio karo povandeninių laivų, vokiečių dizaineriai galėjo įsikišti į šias lenktynes, tačiau Vokietijos taikos sutartimi draudžiama turėti karinį jūrų laivyną.
Prestižas yra eksploatuoti tokius didelius branduolinius laivus, tačiau tegul jie turi tik karinę apsaugą ir niekada nenaudoja savo mirtinų kovos atsargų.
Straipsnio autorius: Valerijus Skiba